国内消费者对大众品牌有谜之爱,但在十几万家庭汽车市场上,日系车的地位同样重要。像日产轩逸一样,在销售量上往往可以反超大众的郎逸。丰田卡罗拉、雷凌、本田思域的月销售量也保持在2w台以上。(威廉莎士比亚,美国作家)。

相对来讲,日系车的优势在于空间宽敞、油耗经济,而且质量口碑非常好,平时很少犯小毛病,因此深受家庭用户的青睐。前不久,我身边就有一位朋友提了一台日产轩逸,一起来看看吧!


朋友这台日产轩逸2020款 1.6L XL CVT悦享版是在1月份购买的,属于全系的中配车型,官方指导价129900元,他所在的地区有一些优惠,最后的成交价是125900元,算上购置税、保险、上牌等费用,全部落地总共花了14w出头,对于这个价格朋友觉得还是可以的,毕竟轩逸换代才半年多的时间,同级别的卡罗拉、雷凌和思域价格也和这个差不多,性价比还是可以的。关于这台轩逸,朋友觉得最让他满意的地方有以下几个方面:


一是油耗非常经济,1.6L的自然吸气发动机搭配CVT无级变速箱,虽然动力相对来说比涡轮增压的车型要缺少了一点爆发力,但真的特别省油,目前朋友开了三千多公里,表显的油耗是6.5L/百公里,现在92号油每升5块钱多一点,算下来一公里才3毛多,十分经济。另外说轩逸这车动力不足,只是起步的时候有点肉,等到速度起来之后,在市区内提速超车也是蛮轻快的,CVT变速箱平顺性,平时换挡基本感觉不到顿挫。


二是空间特别宽敞,在换代之后轩逸的轴距比老款增加了一点点,达到了2712mm,无论数据还是实际表显上在同级别中属于中上等水平,朋友身高1米75,坐在驾驶位头部距离车顶还有一拳多,后排的腿部空间也有两拳多,对于A级车来说已经是完全够用了。另外轩逸的储物空间非常充足,前排各种储物格十分丰富,钥匙、手机、加油卡等零碎物品都有合适的地方,扶手箱也比较深,后备箱也很大,出门自驾游的时候不用担心行李放不下。

三是轩逸的舒适性真心不错,座椅填充特别厚实柔软,包裹性很好,坐上去就不想下来,日产大沙发果然名不虚传,而且悬架调教的也是偏舒适,虽然后悬架依然采用的是扭力梁式非独立悬架,不过在一些坑洼路面上行驶的时候也没有特别颠簸的感觉。


关于轩逸的外观内饰设计,朋友觉得这代轩逸的外观风格是非常年轻的,V-Motion家族式前脸和主打运动的蓝鸟比较接近,大灯组造型狭长犀利,而且还有全LED大灯,侧面略带有一丝溜背的效果,C柱还有一条黑色的涂装,做出的悬浮车顶的既视感,尾灯和前大灯一样锐利,底部的下包围带有扩散器结构,看上去非常大气动感,俨然是一副“小天籁”的模样。内饰方面中控台分为上下两层,很有立体感,平底的方向盘手感不错,中间三个圆形的空调出风口有点奔驰的味道,用料也是以软性材料为主,档次感一点不差。

最后来说几点让朋友不太满意的地方吧,一是后排中间地板的凸起有些高,坐满三个人会影响一定的舒适度,二是整体在隔音方面还是有所欠缺,速度上来之后胎噪风噪都比较明显,三是车漆有些薄,稍微有点小剐蹭就露底漆了,这大概也是日系车的通病,其它方面目前还没发现有什么问题,总的来说还是非常满意的,不知道您对于这台日产轩逸有什么看法呢?

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