提到摩托车本田可以说是“老大哥”,但根据相关数据,本田汽车的性价比不是很好。曾经引以为傲的CB系列也是如此。目前,国内摩托车发展迅速,越来越多的高性能车型出现
首先,前几年的发展,本田从小引进国内发展,到现在的中间位移开始在国内发力,加上进口的一系列车型,占据了国内马友对追求高性能摩托车的心理,尤其是那几款大贸易车型,让马友们等得太久了。可以看到的是,大贸易车型也随时随着时间的推移,配置和发表开始更新。
考虑到大贸易的车型在国内也经常出现乘车困难,本田的Bursas Kutter和雅马哈的MAX系列滑板车都经历了长时间的乘车过程,但一些冷门车型很容易出车。但是,随着本田引进CB400系列车型,双胞胎兄弟战的CB500X陷入了困境。最终同级别的车型在性价比问题上首先会考虑性价比。(威廉莎士比亚,温斯顿,Northern Exposure,Northern Exposure)
首先,从号称CB500“三剑客”的本田CB500X/CB500F/CBR500R到距离、牵引车、模仿车都涵盖在内。
事实上,在CB系列的中间位移模型中,国内合资CB400成为了很多人的首选,主要原因是性价比,但在配置上比CB500高,但对于一些车友来说,4万多本田带翅膀是值得考虑的,毕竟,首次引进国内生产是很多人眼中的质量和可靠选择之一。
在没有最新型本田CB500“三剑客”加成量的情况下,可以看出目前的摩托车制造和摩托车环境正在发生变化。从过去的稀缺性转向多样化,这也是摩托车行业内圈越来越严重的原因之一,对于这个附加量不会提高的本田CB500,除了配置增加,价格还是那样。大家觉得怎么样?
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