【cb400化油器感应】不赶时髦的本田CB400SB摩托车总是这么酷。

HONDA CB400 Super Bol d’Or (CB400SB)车主评论

由Webike在线社交网络平台主办的“车主有话要说”活动正在火热进行中！这次他和CB400 Super Bol d'Or (CB400SB)分享骑马故事！

车主通过对爱车-CB400超级杯D' or的分析和评价，从多方面告诉我们CB400超级杯D' or的优点或缺点。

1. [简单介绍]

驾驶年龄，骑马观点我骑摩托车15年了。这是我的第三辆摩托车。我开始喜欢摩托车了。朋友把车库里闲着的川崎KSR50让给了我。我试乘后才意识到开摩托车有多有趣，掉进了摩托车的深坑里。(笑声)

但是当时建立了家庭，有年幼的孩子，所以摩托车只能用作每天上下班的通勤，如果我能在更年轻的时候开始骑自行车，摩托车就能给我的生活带来更多的乐趣。(大卫亚设)。

开始时间是从第一次胜乘到现在的第14年，但CB400SB总是看起来很帅，出色的性能，我想这也是我能喜欢这么久的原因。(莎士比亚，坦普林。)

开始动机我的第二辆车是新的Kawasaki Valius-II，但半年后出了事故，报废了。幸好在这次事故中得到了一些保险金。乘坐Balius-II的时间很短，但乘坐Balius-II，所以我本来就想要。(威廉莎士比亚，Northern Exposure)。

2. [满意度/优势]

的优点

性能出色，四缸发动机的声波很好听，适合从市区代步到长途旅行。

最近我把链条和齿轮的规格改为520，油耗也很好。

乘坐这个CB400SB是最后一个汽化器版本。因为更换了MORIWAKI的整个排气管，所以VTEC介入的时候感觉更加强烈，这个VTEC系统非常有趣。不仅有好听的排气声波，而且不烦躁。特别是加速时，VTEC介入特别有驾驶乐趣。

至于外观，我喜欢车前整流罩、车后整流罩的锐利设计、大型油箱的设计。所以从任何角度来看都是我最喜欢的摩托车。

现在车上安装了我最喜欢的改装配件(如整体排气管、下整流罩、去除厚土等)，与工厂大不相同，但这是我理想喜欢的款式。接下来，将继续更换其他零部件，使其更加独特。(大卫亚设)。

3. [不足之处]

不足之处首先是汽车价格高，但考虑到高质量、400cc并列4缸、纯日本制等因素，这个价格是值得的。

这可能是我个人的因素，也就是说，在激烈的驾驶过程中，我会觉得臀部会有点滑，最近考虑换成滑动垫子。

还有一个最大的缺点是，日本各地的驾校使用CB400SF作为教练车，所以很多新手司机的第一辆车是CB400系列。就是让路上不稀罕。(笑声)

坐CB400经常被比喻为在校生，我拥有它很久了也有这种感觉。因为真的很难找到缺点，经常感叹“HONDA居然能造出这样的摩托车”。(莎士比亚)。

4. [总评（推荐给这些骑士）]

我认为即使新车价格比其他车略贵，二手车也是可以选择很多的摩托车。所以我希望更多的人选择它。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

这款CB400SB是在正日本制造的，搭载了400cc4缸发动机，不仅在车少的郊区，在市区也能毫无压力地乘坐的乘胜长鼓，HONDA独有的VTEC动作时的加速感也很可爱。

如果不考虑排量更大的摩托车型号，CB400SB无疑是最好的摩托车。