最近几天西安奔驰车主刚买的新车漏油,不管是谁听到这样的话都会很惊讶。因为奔驰是德国的大品牌汽车。因为质量和口碑总是好的,价格也很贵。(大卫亚设)。

刚买的新车就漏油,这确实让人难以接受。因

而,这件事在网络上引起了广泛的热议,连腾讯新闻都作为专题发了。

我也非常理解女车主的心情,理解她的做法。她确实表现得比较的理性,只说了文明的话,只是哭诉她所遇到的不快遭遇。但是,她显然在一些方面有误解,譬如她认为经销商不该讲三包,而实际上,她所主张所追求的,正是三包中的“包退”。

我注意到,广大网民一边倒地支持、同情女车主,几乎没有第二种声音,也没有看到汽车经销商表达意见。

网上只是说已经与车主达成一致了、车主满意了,没有更多细节。

当地市场监督管理机关执法人员看到消息后直接介入进行了调查,并表示目前尚未收到车主投诉,但对该事件的具体过程及调查结果,暂时不便告知。

只有一种声音,并不是一种正常现象。

大家都并不了解事情全貌,就表态、下结论,其实是不够客观的。

因为,汽车是大件复杂工业品,不是像一件衣服、一把青菜那样一眼能看清楚品质或瑕疵。

按理说,汽车是必须做售前检查(PDI)的,交付的新车应当是符合厂家标准的,尤其是奔驰品牌汽车,不应当有事件中的情况出现。

但是,正因为是复杂工业品,极个别情况下有突发性异常,或因技术水平限制、设施设备限制、人员素质限制而未发现或未处理完毕瑕疵,也是可能的;甚至根本没有问题,只是消费者过敏或过激。当这些异常情况、特殊情况出现时,该如何保障消费者合法权益,同时保证汽车品质和安全?

这也就是国家质量监督检验检疫总局于2013年出台、自2013年10月1日起施行的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》的目的所在。

也就是说,国家给出了标准、依据、尺度,无论是汽车厂家、还是汽车经销商、还是汽车消费者,大家按此尺度套,该退退、该换换、该赔赔;反过来,不该退就不退、不该换就不换、不该赔就不赔,这才是理性的、公平的、有利市场发展和交通安全的正确做法。

在本案,问题既然出来了,还是要解决。

那么,这台只开了很短距离的新车就漏油,是不是该退车?

该不该退车,不是女车主说了算,也不是奔驰店说了算,也不是汽车厂家说了算,甚至于也不是市场监督管理机关说了算。

就是法律法规说了算。说通俗一点,能不能退车?不是按情理按情绪,而是要看法律规定和车辆的实际状况。

我们遇到事情,要冷静地观察分析,搞清楚事情的来龙去脉,搞清楚事情的具体情况。不能误认,不能误解,更不能小题大做。

不错,一台新车就漏油,说起来难听,听起来可怕,联想到驾驶的安全及驾乘感受、车辆更新时的便利度及价格,于是就越来越着急上火、担心害怕了。

但咱们要有理有据,要细心、冷静、沉稳,不要自己吓自己,不要过敏。

要搞清楚几个问题:

是漏油,还是渗油?

漏或渗的是燃油,还是润滑油?

漏或渗的原因是什么?部位在哪里?

本案据说是发动机漏油,据说漏的是发动机油。

那么,就不能说是大问题,就不符合《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》所规定的退车的条件。

法定的、与本案有关的退车条件是:

1、在家用汽车产品三包有效期内;

2、消费者凭三包凭证、购车发票等由销售者更换、退货;

3、家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),家用汽车产品出现燃油泄漏,消费者选择退货的,销售者应当负责免费退货。

这三个条件必须同时满足才能退货。

本案中,前两个条件肯定符合;第三个条件,是实质条件,要求是“燃油泄漏”而不是其它油料或液体泄漏,更不是油料或液体的轻微渗漏。

这是因为,汽车中,油料种类很多,如汽油、柴油、几种石油代用燃料、发动机油、汽车齿轮油、汽车液力传动油、汽车用润滑脂、汽车制动液、冷却液和其它液体,归根结底主要是两大类:燃油,润滑油。

目前,我国汽车所使用的燃油是汽油和柴油。

汽车发动机在使用过程中,机油的渗透能力很强,可能会从油封渗透出一点,这是一种普遍现象,不是故障。

所以,要搞清楚是渗油还是漏油。

渗油的话,数量小、速度慢,如果是因满而溢则溢出到正常油面就会停止渗油。如果是轻微渗油或者是油气的话,就不会对发动机有大的影响。搞清楚是哪个部位,可能紧一下螺丝,换一下油封就能解决。

漏油的话,就要慎重,因为发动机油一旦减少,发动机内部温度就会高,发动机零件就会磨损,最终会导致发动机拉缸,花钱大修。

造成发动机渗油的原因比较多,常见的主要有油底壳衬垫损坏或螺丝松动,油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动,正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动,发动机支架板变形或衬垫密封不严,气门室盖衬垫密封不严,曲轴前油封损坏,曲轴后油封损坏,曲轴后端回油螺纹被污垢堵塞,回油螺纹加工不当、或螺纹轴颈与油封座孔同轴度超差,凸轮轴承后封盖不严,摇臂室盖或扒杆室盖不严,机油散热器密封不严,机油滤哺器密封不严,分电器壳体承桩孔密封不严,机油泵衬垫损坏或螺丝松动。

造成这些现象往往可能是因为装配不当,表面不清洁,衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装,紧固螺母时拧力不均、滑丝、断扣或松旷脱落,润滑油添加过多,油面过高或加错油品。

综合网上看到的情况,本案车辆发动机极可能是渗油,查清渗油部位及原因,加以处理即可。换发动机,并不见得是个好方案,退车,更不符合法律规定。

也就是说,按法律规定,不能退。

当然,我们不了解全部情况,只能根据网上情况推测,不一定符合实际。

另外,如果经销商与车主协商一致,无论采取退车、换车、换发动机、给现金或其他利益的补偿的哪一种方式,都是可以的,这在法律上叫做“意思自治”。

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