【化油器真空膜发硬】有没有仔细做过摩托车保养中不能忽视的常见“小”问题？

在修理或保养摩托车的过程中，

每个人的技术水平参差不齐。

有时很容易忽略不显眼的地方。

修理后有不同程度的故障危险。

影响汽车的性能和寿命。

这里是一些常见的列表。

保养和修理的时候，

你了解过这些问题吗！

点火触发间隙或空气间隙

摩托车发动机的点火系统通常以飞轮转子磁电机，即磁铁和飞轮为一体，作为发动机飞轮的一部分，永磁体与飞轮一起旋转，形成磁场，在固定的电枢线圈中产生感应电流，存储和释放机械能。

四冲程发动机采用非接触点火系统时，磁电机触发线圈设置在飞轮转子外部，上面有永磁体，转子转动时触发线圈检测脉冲电流，为电子点火器(CDI)装置提供触发信号。

为了确保点火系统具有强烈的点火触发信号，为了避免触发极与飞轮转子凸台之间发生干扰，设计了触发线圈极与飞轮转子凸台之间0.40mm~0.80mm的触发间隔。通常，该间隙可以调整为设置在触发线圈极座上的安装通孔(包括椭圆孔)。

由于零部件制造的误差、维修过程中该部分的服装、线圈极磨损触发器等原因，有时点火触发间隔会增大，从而对发动机点火性能产生各种影响。同样，定子外源和飞轮转子气缸内壁之间也需要一定的空气间隙，一般来说，单边空气间隙不超过0.75mm，磁电机点火和充电系统才能正常工作。

在检查摩托车点火系统故障时，警告服务人员不要忽视点火触发间隙和定子外圆和飞轮内壁的空气间隙检查。

点火系统最小点火速度

一般来说，磁电机点火系统设置了最小点火速度，使点火系统能够在发动机的较低速度下实现高压点火。

大多数修理工在检查点火系统故障时，大部分时间都是拆开故障发动机的火花，套在高压阻尼帽上进行跳跃实验，这是一种简单易行的方法，一直被广泛用于修理工。

但是部分发动机难以启动的电气故障是因为高压包和电子点火器低速发火的速度太高。本田CH125水冷踏板摩托车点火系统最低点火速度为300r/min，最低点火性能下降时最低点火速度上升，有的达到400r/min以上才能正常发火。继续使用简单的火花试验方法，会被一些假象迷惑，甚至误导维修人员。(大卫亚设)。

因为没有安装火花塞的发动机，活塞上下工作时气缸内基本没有压缩阻力，启动速度约为400r/min以上，远远高于有火花塞时的速度。

从表象上看，此时火花确实会喷出火花，但安装在发动机上用电启动或用脚启动时，由于气缸内有一定的兵器压力，其运行阻力增加，启动速度只有300 r/min左右。

蓄电池电压低，启动速度低，根本满足不了点火系统的最低启动速度，摩托车当然不能启动。

因此，使用火花或高压包测试火时，必须在故障发动机上安装火花塞，有条件时最好用电子速度计测量启动速度。

使用球形电池(电压约为12V)，如果启动速度为300r ~ 350r/min，火花的火花很弱，但使用新电池(电压大于13.5V)，如果启动速度超过400 r/min，火花的火花呈蓝色，则可以得出发动机最低的初步结论。

检测点火系统的各种电气性能，更换点火线圈电子点火器进行对比试验，就能完全解决问题。

洗汽化器不小心。

发动机是摩托车的心脏，汽化器又是发动机的心脏，汽化器给摩托车带来的很多故障都可以通过细致的清洗来消除。但是汽化器由精密零部件组成，对操作技术的要求很高，一不小心就会影响摩托车的性能。

为此，清洁汽化器要注意几个不显眼的小问题。由于篇幅的限制，拆装检查程序不原谅累赘。

1.拆下汽化器后，要用干净的布、胶带或白纸盖住发动机进气口，以免灰尘或异物进入。

2.清洗汽化器的环境场要安静清洁，清洗前用刷子蘸一点汽油，去除汽化器外观的灰尘、油污等污物，最好用压缩空气吹。

3、汽化器的各个阳工都是铜材料，特别是酒量孔的一个字槽口，不能有一点违和感。螺丝刀厚度必须与一字槽宽度匹配。否则，螺丝刀在槽口上滑动时就会产生

生金属屑掉进量孔内，影响可燃混合气雾化的形成。

4、清洗化油器本体和各量孔时，必须用压缩空气吹净，绝对禁止使用容易起毛或掉纤维的布擦拭化油器及其零件，以防掉下来的微小杂质留在肉眼看不见的地方，成为故障隐患。

5、若量孔堵塞，只能使用汽油和压缩空气洗吹，严禁用钢丝之类的坚硬物强行疏通，以免改变量孔的孔径，导致化油器性能异变。

6、等真空膜片阀式结构的化油器，必须卸下膜片再吹洗空气通路和燃油通路，否则会损坏膜片。复装时用食指托住真空柱塞至负压室一侧，将膜片阀的方向标记对准化油器本体上的凹形槽，再依次装上弹簧和真空室盖。

7、装配时浮子室的连接螺钉严禁一次拧紧，必须分几次并紧。浮子室盖的扭紧力矩应在6N•m～10N•m之间，力矩过大会使其结合面变形造成渗油、漏油。各量孔类精密零件的扭紧力矩一般只有1.5 N•m～3N•m，力矩过大会损坏螺纹，或致零件变形。

8、若用化油器清洗剂吹洗量孔，清洗剂喷出化油器清洗筒后，其压力会自然变小，对于使用时间较长的化油器，油道内的污垢较为顽固，这样简单地喷一下不易彻底洗净。

因此，建议使用医用针筒吸取汽油对化油器各量孔、油道、气道反复推压清洗。塑料针筒推芯前端套的是橡胶圈，不耐汽油，可用少量机油涂在橡胶圈上，每次使用后将推芯清洗干净，以备下次使用。推荐使用耐油耐腐蚀的玻璃医用针筒，但也需用后洗净。