阿拉贡背对第二场比赛,罗西还在和病魔斗争,不能上场。本田在GP的第800次胜利中只差了一次,HRC不管是Moto3队还是MotoGP集团,都竭尽全力取得了胜利。对于MotoGP队来说,本田在没有小马后战斗力大幅减少,为了稳定军心,他将赛前LCR和本赛季活跃的中、贵定续约作为两年的一对奖励。而且,这一激励也确实起了作用。
HRC的威慑力依然存在。本田在练习赛中表现得很好。小马、重伤、Cal都进入Q2,和雅马哈一样,三个司机进入Q2,反对杜卡迪,所有司机都从Q1出发。我以为Q1是杜卡迪内战,谁想获得第一名是KTM的温德。半场结束前,杰克为杜卡迪挽回面子,获得了第一名。半场回来,带着Jack进行多维跑步。多维本以为是杰克帮助自己的结果,Jack多维度跑出赛道,两人双双跑得很大,多维度窒息心率很快,直奔174BPM,自己踢了一顿。结果排在第三位。这时Q1比赛还剩47s,另外KTM,小E排在第一位。
:010维尼1:47.908上来垫底,之后中期开始演出,1:47.072接近1s,上半场没有人把这个成绩休息回来后,大家似乎都没有状态,反而中途再次刷新了自己的成绩,1:46.882直接拿了座位,连车辆工作人员都以为自己在看眼睛,用手使劲擦屏幕。最终,他职业生涯的第一支GP球队,mobidaley 2、Lane 3、Winny 4、Jack 5、小Q 6、小小马10、Rins 12、多维第17名。日本司机时隔16年后再次在GP队占据了极点位置,看来赛前和中上续约仍然有效。
LCR技术员:屏幕脏了吗?
640" height="481"/>最终排位成绩
由于Moto3组本田车手Jaume Masia拿到冠军,帮助本田顺利完成第800胜的任务,所以GP组的本田车手压力减轻了不少,不过杆位发车的中上依旧对冠军充满渴望,16年前拿到杆位的玉田诚正是杆位发车拿到胜利,中上希望像前辈看齐,另一方面,本田虽然拿到800胜,但GP组别已经连续11场无冠了,这个尴尬的纪录本田还是想早点打破。而雅马哈这边也对冠军虎视眈眈,上一站前三位的情况下全线崩盘,这一战小Q力求多拿积分追进甚至反超Mir,而车队积分榜目前也被铃木抢走冠军,所以雅马哈全员上下也是对冠军充满渴望,开赛前维尼翘着头就进了P房。
起步之后中上稳稳拿到第1,保持住了杆位优势,莫比戴利第2,Rins第3。不过不知道是因为领跑压力太大还是不习惯前面领跑,中上在第4个弯就自己摔出去了,直接打卡下班,本田结束无冠纪录的几率一下就降低了不少。一圈后,莫比戴利第1,Rins第2,扎克上到第3,维尼第4,Mir过了小Q上到第5,小Q第6,小小马第9,多维第13。
中上摔车之后,本田只得把希望寄托于小小马,希望他能复制上一站的神奇并更进一步,小小马也是争气,两圈后就过了小E、Cal和小Q上到第6的位置,并且还能刷出最快圈速。没过多久,小小马又追近了前面的维尼,维尼根本挡不住小马,毫无招架之力,小小马轻松过掉维尼上到第5,小小马前面就是Mir,看来比赛又朝着上一站的剧情发展了。
小小马追着Mir,Mir追着前面的扎克,扎克起步之后非常快,但到后面越来越慢,很快被Mir追上,Mir又故伎重演,轻松过了扎克上到第3,想用扎克来挡一挡后面的小小马。小小马心说你这还跟我玩老梗,还在我面前套娃,于是很快追近扎克,也超了过去,上到第4,继续跟着Mir,不过扎克和维尼可不同,小小马刚过了扎克,扎克就强势生卡内线反超回来,这让小小马没想到,小小马心说还敢反击,同样用卡住内线的方式再次过了扎克,出弯后小小马没再给扎克机会,但由于超扎克的时候遇到了小麻烦,小小马和Mir的差距被拉开了。
最后10圈,比赛难得风平浪静,本田两位备受关注的车手摔出去之后比赛立马变得平淡无奇,前三名就这样各自跑完比赛。最终莫比戴利领跑全场获得第1,Rins跟了全场获得第2,Mir第3,小E第4,扎克第5,奥利维拉第6,维尼第7,小Q第8,Cal第11,多维第13。由于小Q这场依旧拉胯,积分榜上Mir的领先优势扩大到了14分,后面还有三站,看来冠军的悬念很可能要留到最后一场了。
比赛成绩
车手积分榜
车队积分榜
制造商积分榜
赛后雅马哈车队集体撸串
维尼:说好的根据上一场的失误进行调整,怎么这一场还这样?
小Q:是啊,这一场我的胎压也正常啊,怎么还这样?
莫比:……我先来个串。
小Q:不对啊,为什么我们车都不正常,你能拿个冠军?
维尼:对啊,车都一样的,老实交代,你是不是动手脚了!
莫比:……真是挣扎不可怕,谁赢谁尴尬啊……
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