【宝马118后驱】进口宝马118i 1.5T直刷ECU:还是原汁原味。

车辆信息

型号：宝马宝马118i-1.5T-136HP

发动机：1.5T/出厂日期：2019-05/硬件状态：普通车辆，升级要求：安全范围内调整最佳

你是否也在为宝马118i与标有“灯泡”、“UKL”、“中国特别供应”的标签一起安装的三缸发动机失去宝马的灵魂而苦恼？越来越罕见的两厢进口宝马118i虽然配备了3缸1.5T发动机，但仍然保持着宝马原始的全面发动机罩。所以宝马118i这种高颜值胡胜的“小钢炮”特性毫无疑问地展现出来了，可再生性也大大提高了。

这款进口宝马118i配有B38B15A三缸1.5T发动机，最大输出功率100千瓦(136Ps)，最大扭矩220N.m。变速箱与目前销售的华川宝马118i的6AT不同，与CAEP 8AT变速箱一致。在动力参数上，这款1.5T发动机拥有的账面数据还不如竞品1.4T的动力配置，实际驾驶也很难体会宝马应有的运动感，如何激活“小钢炮”的运动特性，ISON ECU升级将完成。

艾森公布了宝马118i计划定制方案。在一切安全稳定的前提下，在不损害发动机寿命的情况下，最佳化动力，同时符合车主驾驶要求的性能参数如下。

艾森豪威尔全国统一标准化总公司

1.车辆检查

2.动态数据记录(有效地保证程序质量)

3.阅读原车程序

4.根据测试数据和所有者升级要求制定调整程序。

5.程序调整

6.升级后程序初始设置

7.升级后车辆检查

8.再次记录动态数据(确保数据合规，打破只用感情判断程序好坏的验证方式)

9.合格车，不合格重新调整优化为合格车

试驾反馈：加速器更听话，启动容易积极，节气门响应灵敏度进一步优化。市区的速度提高、超车、更悠闲的自信、更深踩油门动力更快更直接，完全感受不到这是三缸发动机。中后段动力受制于排气量，可能有些紧张，但比工厂的动力储备还要充足。