【1998老款宝马5系】从E39到新的宝马5系列，“天使眼”的进化！宝马5系列发展史(2)

宝马5系第4代E39。(1995年——2002年)持续7年。1995年宝马推出了史上最成功的5系轿车——E39。

第四代5系突破了传统设计的风格和方式。这是一辆更长、更宽、更高、更轻、宝马第一辆有铝悬架的汽车。宝马特色灯“天使眼”也从这一代5系开始形成。

第四代5系是“保守但进取”的，比上一代68毫米，车身高度55毫米；概括为增加了。此外，7系车型的ASC T电子辅助设备、电视导航系统、车载计算机、LCD显示屏也有多种选择。

作为5系入门级车型，这辆车的最大输出功率为150马力。同年，520i、523i、528i、540i、525tds旅行车的费用也立即生产出来，与上一代E34不同，这一代5系无法选择4个驱动器。1998年推出了配备最新6缸柴油机的530d。今年日内瓦车展上，宝马发布了新的M5型号。第四代宝马5系最初是以进口方式引入中国的，当时进入了中国市场车型520i/523i/528i。

宝马5系6代E60。(2003年-2007年中期改组-2010年)，持续13年。2003年7月，宝马5-Series E60发布后引发了争议。从未出现过异教形状的宝马，宝马5-Series E60一直将驾驶乐趣最大化，从那以后宝马高级豪华轿车的形象抓住了人们的心。

在外观设计方面，该车完美融合了3系的动作和时尚，7系的华丽和优雅，吸收了Z4的设计风格。重新设计的室内车身前后载荷分布仍然是完美的50:50。

首先生产了搭载M54直育发动机的520i和530i，第五代宝马5系车型在中国于2003年10月正式上市后，国产华川宝马开始生产。第一辆国产宝马是5系标准主板。2006年11月，宝马集团Huachen BMW向中国市场推出了面向中国客户的宝马5系列长车湾版轿车。随着2007年宝马5系进行中期重组，华晨宝马也在宝马5系主板升级重组和国际市场同时上市。

宝马5系第六代[系列F10F18] 2010年——2017年。BMW 5-Series F10/F18在外观上消除了邦戈式后尾设计，采用了BMW的传统外形设计要素，在装修方面重新采用了BMW的早期设计，使中心控制台更加偏向司机。车内的操作空间也基本上是以司机为中心的设计理念。

经过6辆、宝马5系40年历史回顾，7辆宝马也发表了！第六代5系列和新的第七代5系列有什么区别？

天使眼睛的差异。新的5系天使眼睛是多边形，上一代5系天使眼睛是扁平的圆形。

新的5系前脸线条更有张力，比上一代5系前脸柔软得多。

新的5系双信格栅比上一代5系占车前部的比例大得多。

从侧面看，新的5系车身长度比上一代5系长。