【2018款国外宝马x1】随着尺寸的增大，颜值提高了，新的宝马X1海外实车也暴露了出来。

最近，海外媒体拍摄了新宝马X1的工厂实车图。据悉，该车是以FAAR体系结构为基础制造的，内部和外观都比以前的车型有了很大的改善。燃料版、混合版、纯电子版三个版本将上市，第四季度将在海外销售。

在翻拍状态下，新宝马X1看起来比官道更有吸引力。——镀铬的双肾型前栅和银色车漆在灯光下发光，车头两侧的下进气口大小夸张，形状尖锐。唯一的缺点是车灯的大小略小，纤细的形状与巨大的格栅不协调。

从车身侧面可以看出，新宝马X1的尺寸不小。随着大型轮毂的加入，整体运动感和高级感明显增强，新形式的门把手在减少风阻的同时，使车侧线更加简洁。

车辆尾部、窄而长的尾灯看起来车辆后部的尺寸更大，尾部盖子上平坦的线条看起来有棱角。大号的后部有些人看起来很拉风，很帅气，但笔者认为尺寸太大，会出现不平衡，但这个问题也是仁者见仁见智。(莎士比亚)。

根据车型数据，新宝马X1总体尺寸长度和高度均增加了43毫米，宽度增加了23毫米，轴距和车轮距离也分别增加了22毫米和31毫米。

这次没有拍室内照片，但参考以前的官图，新车配备了由全款面板(10.25英寸)和中央屏幕(10.7英寸)组成的双屏系统，中央屏幕下方安装了无线充电面板和两个杯子支架。在副驾驶员面前，增加了2列贯通式空调出风口。

据悉，燃料板车型将搭载最大241马力、最大扭矩达到400牛米的2.0升涡轮发动机，与7档双离合器变速箱和4驱系统一致，混合车型拥有88公里的纯电动续航里程。纯电动版的iX1配有前后双马达，续航里程在410公里-435公里之间。