2010年江淮和悦油耗是多少

2015年1月9日，“冠军江华分享荣誉新、王位山东媒体深度示范会”在位于辽山国家森林公园内的泰山温泉城成功举行。

来自省内各地的40余家主流媒体共同领略了江淮旗下多款产品的驾乘风采。活动整个路线从济南金天易江淮4S店出发，经历了部分城市拥堵道路，高速公路行驶等多种路面路况，充分展示了江淮产品满足都市人需求、低油耗、高性能的冠军品质。

当日，笔者有幸在徂徕山下与全新和悦车型做了一次近距离的亲密接触。虽然试驾的时间只有短短的一天，但是全新和悦的时尚设计和动力感受依旧给我留下的深刻的印象。今天，笔者趁着全新和悦试驾的热度犹在，和大家仔细啦啦这款有着江淮冠军血统的全新车型。

外观：时尚引领创新潮流

外观方面，2015款和悦外观更加时尚，外形更加大气动感，国际潮流的“宝瓶口”前脸更为时尚，前格栅为上下叠层设计，上层黑色中网配以粗镀铬饰条，下层采用加大进气口设计，凸显运动硬朗型风格。一体式LED+前雾灯，白色灯眉的前大灯优化设计，神采犀利，传递动感气息钢琴烤漆中控面板。个性双五幅运动轮辋，增加镀铬亮条装饰更加提升了档次，同时内蕴灵动的时尚气质。

全新和悦车身尺寸长宽高分4590*1765*1465mm，轴距2710mm。

尾部造型上，2015款和悦拥有更加流畅的线条，保险杠左右对称的车尾反光片与上部的尾部大灯相呼应，更显档次与美观。此外，LED+光带的尾灯设计配合更多锐角和直线条的造型组合，尾灯有神似之处，更加美观新颖。

内饰：布局合理，更具运动时尚

内饰方面，2015款和悦同样进行了全面革新，内饰材质和做工都有一定程度的提高。上深下浅的内饰风格媲美合资车型的内饰水准，平直宽阔的中控台采用了简洁、大方的布局风格，材质有一定的柔软度，摸上去不会有硬邦邦的廉价感，消除了自主品牌以往带给人们的廉价印象。三幅式方向盘采用双色设计，带有多功能按键，空调出风口、仪表盘外围带有镀铬装饰，面板上的空调旋钮和各个按键手感都很不错，虽然材质不见得有多高档，但阻尼设定和反馈力感均有上乘表现。和悦前排的座椅设计偏向舒适性，座椅和靠背对身体的包裹性都还不错，和悦驾驶席座椅配备了高低调节功能，适合不同身材的驾驶员调整坐姿。和悦的后排座椅坐垫比较长，对腿部的支撑性非常好，而且座椅非常柔软，舒适性也很好，考虑到了驾乘者的感受，所以内饰完全可以达到90分以上。

动力：动力保持不变/换挡吸入感令人惊喜

动力方面，和悦运动系列搭载的是1.5L和1.8L自然吸气发动机,1.5L全铝VVT发动机最大功率83千瓦，峰值扭矩146牛米，匹配5速手动变速器。最高时速175公里/小 时，综合工况油耗为百公里6.6升。1.8L车型最大功率105千瓦/6500转，最大扭矩165牛·米/5000转，与之匹配的是4速自动变速箱，换挡平顺动力强劲。

前往徂徕山的高速路上，车身稳定性不错，动力输出平顺，制动性能也较为出色。换挡时的吸入感确实有些让人惊喜，至少在自主车中还是比较少见的。底盘调校也偏向舒适，颠簸路面车身起伏比较明显，但震感较轻，适合城市道路。此外，新款和悦在NVH方面做出的努力确实有一定成效，9大零部件优化设计，整车怠速振动下降15%.，怠速噪声降低3~6分贝，相比同级别自主品牌车型甚至部分盒子车，新款和悦在行驶时的噪音明显较小，基本来自胎噪，发动机噪音和风噪都较为微弱。

配置：科技配置畅享舒适便捷生活

复合式导航影音(MP5+GPS)除了带来宛如置身行动剧院的影音享受外，还拥有业界领先的导航系统。新增自动防眩目后视镜，集成胎压监测系统，不仅能自动调节反光角度，更能实时监控车辆轮胎气压，更高效地保障行车安全。

编辑点评：

和悦车系自上市以来，就以俊美的造型、优良的性能、卓越的性价比而备受消费者青睐。并先后拿下CCTV”中国年度紧凑型乘用车”、车坛奥斯卡年度自主品牌中型车，中国芯十佳发动机等大奖，成为新国民车的价值典范。2015款全新和悦在延续老和悦空间、安全、节油等优秀性能上，做了全面升级换代，全车共有59项性能升级，价格也更加亲民，有良好的市场预期。