【本田旅行版的摩托车图片】旅行费“比对”公布本田中国官方运动旅行车NT1100售价199000韩元

本田运动旅行车NT1100在国内发布，自动屏蔽DCT版，价格为199000韩元。不同的是，NT1100的框架是根据CRF1100“非冗馀”框架开发的，整体设计方向更注重路面的使用。

NT命名是英语[New Tourer]的缩写，NT车系主要是为了应对公路旅行需求，由此可见本田是继VFR系列之后的运动旅行车系统。

车灯采用双灯造型设计，LED每周行车灯塔将车灯分为上下两部分。上方是近距离灯光组，插图处于平行光状态。

在可调整的主防风玻璃两侧，NT1100配备手柄防风玻璃。与具有保护性的手柄保护宫不同，这两个小翼主要提供抗风保护。

可调整的防风玻璃迎角可以在高低位置变化。可以提供有效的抗风保护。

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NT1100配置了加热手把和自动复位转向灯。

搭载HSTC牵引力控制系统，定速巡航系统，前轮浮举抑制系统；

仪表由两块液晶屏幕组成，主仪表采用了6.5寸TFT触控屏幕，具备APPLE CarPlay和Android Auto功能，下方的LCD副仪表可显示挡位，速度，指示灯等信息。其他电控方面，拥有三种预设骑行模式和两种用户自定义骑行模式。

NT1100的坐垫采用了分体式平坐垫的设计。

官方提供了一组三箱供选择，尾箱容积50L，边箱容积左侧33L，右侧32L。

脚踏前方也设置了风挡。

采用φ43mmShowa SFF-BP可调倒置前叉，行程150mm和阻尼独立可调多连杆后避震，行程150mm。

前轮采用310mm配合径向四活塞Nissin卡钳，后轮采用256mm单盘单活塞卡钳，标配双通道ABS制动系统。轮胎选择前120/70-17，后180/55-17应对铺装路面的组合。

NT1100采用了与“非双”相同的1084cc水冷直列双缸发动机，但是出力特性上做了一些调整。拥有最大功率75kw@7500rpm；最大扭矩104Nm@6250rpm的动力储备。整备质量238kg。参考川崎忍者1000SX，雅马哈Tracer 900 GT，宝马S1000 XR的动力以及配置，NT1100只能算中游水平。

搭载本田DCT技术的变速箱。

NT1100

NT700V

总体来说，NT1100从外观颜值，动力储备和配置丰富程度上都不算出众，从实用性角度看配置只能说刚好满足实际需求。定位更像是一款接替NT700V的产物，和主打非铺装路面的“非双”构成“两路通吃”的布局。