汽车最大的属性是旅行便利、面子支撑等功能都属于附加值。如果一辆车能满足老小的日常旅行和面子,那不是特别优秀吗?(威廉莎士比亚。哈姆雷特。)(汽车名言。)今天我们的主角就是这样的车型。那是来自德国的宝马2系多功能旅行车。与国产2系旅行车不同,我们今天的主人公是进口车型,也是7个布局,大小也更大。定位紧凑的MPV,与途观、杰德、宋麦克斯、吉利加泽等车型非常相似,属于初级。
只是2系旅行比上面提到的车型更豪华一些,品牌价值也更高,更适合一些精英家庭。虽然名字是多功能旅行车,但这辆车实际上是标准的MPV,7个配置。空间大,经济实惠,品牌大气适合很多人有旅游需求的家庭,最重要的是现阶段价格不贵。空间方面也比杰德、途安等级车型大,品牌价值高,面子更大。
了解宝马的人都知道宝马的2系销量一直很一般。因为2系旅行的风格比较适合家庭使用,所以一般宝马的运动很凶猛,完全不挂。定位也比较小。例如,国产2系旅行全年销售3位数,优惠幅度很大。就像今天我们主人公进口的2系多功能旅行车一样,优惠令人吃惊。以我们编辑部所在地长沙为例,其优惠为7.12万韩元,入门版220i领先版售价仅为19.26万韩元。虽然折扣不是历史最高的,但其降幅并不小。
而且,2系多功能旅行车是目前宝马最便宜的7座车型。售价也比2系轿车高,成为1系两厢,成为宝马最便宜的进口车型之一,给大众身份增加了巨大的优惠待遇,成为市场的奇葩,对喜欢它的人来说,这是类似瑞士军刀的万能车型,但不喜欢它的人认为这是污染了宝马品牌的婴儿车,尤其是在今天MPV市场逐渐觉醒的情况下,如果以后能国产的话,竞争力会更大。
外观上,宝马2系和普通宝马车型相比差距很大。形状和奔驰B级差不多。没有走运动路线,而是走实用主义这条路。但是宝马骨子里的运动风格没有丢掉。例如,巨大的阳信格栅、天安LED一行灯、三角眼罩灯、造型激进运动。
但是,来到侧面的家庭属性虽然锐利尖锐,但整体上偏向实用性,车身细长饱满,设计平坦,正方形的后部在车内获得了最大空间。大小方面4580*1800*1662mm,轴距2780mm,和很多A级紧凑SUV差不多。
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内饰方面2系多功能旅行车采用的还是上一代宝马的内饰造型,放到现在来看缺乏豪华感和科技感,但是做工和用料非常扎实,而且运动性有一定的保障,中控台线条流畅,曲线圆滑,此外新款车型还升级了全新的电子档把,配置方面也很丰富,升级了全新的车机系统,并且支持无线Apple CarPlay功能,还有自然语音识别系统。
此外全系标配全景天窗,第三排也能坐下成年人并且储物空间丰富,后排座椅可前后130毫米内移动,后排座椅靠背可以按照40:20:40比例单独放倒或全部放倒,令后备厢容积可从645升扩展至1905升。新款2系旅行车对于后备厢空间的利用还体现在地板下70L的私密储物空间。
动力方面是2系多功能旅行车的短板所在,引进国内的车型仅搭载了一台1.5T直列三缸发动机,没有搭载海外版的2.0T发动机,最大马力为140匹,扭矩为220牛米,变速箱则匹配了一台七速双离合变速箱,总体而言这套动力总成动力偏弱,但燃油经济性非常不错,尤其是更换了双离合变速箱后综合油耗仅为6.3L,是目前宝马在国内油耗最低的一套动力总成。
缺点总结:作为一台家用MPV它的优点还是不错的,但是缺点也很明显,最大的问题就是动力偏弱,尤其是在满载的情况下,此外胎噪大、方向盘轻重不合理、内饰造型廉价也是很多车主反映的问题,如果宝马能改进这些问题,2系多功能旅行车不失为一台好车。
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