摩托车合作品牌现在谁是一哥?未来一年对我们有什么影响?
国内合资摩托车主要以日系为主。现阶段整个合资品牌的车型布局都以小排量通道车辆为主,所以在这个大环境下,日系品牌的表现会更出色,所以这个问题的核心将集中在日系品牌上。
目前日系合资品牌主要建设五羊本田、新大陆本田、雅马哈、济南铃木、豪爵铃木。要找出这五个合资品牌谁是老大?我们可以从三个方面论证。
1.型号布局、合资品牌主要以小排量车型为主,但它们的车型数量不同。以数量取胜的话,欧阳本田旗下的车型会更多,豪爵铃木比较少,其他品牌都差不多。(阿尔伯特爱因斯坦,美国作家)。
2.从车型表现来看,豪爵铃木虽然相关车型较少,但市长/市场认知度较高。目前发售的三款车型没有受到太多负面影响,五羊本田全系车型的表现也比较均衡,不足也不会太多。在其他品牌建设雅马哈比较颓废,250年一年没有缓过神来。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。
3.车型发展,在过去的一年里,除豪爵铃木外,其他四个品牌都推出了新型,欧阳本田推出的车型主要有男士美150、美男150、新喜鲨125、NS125D、NB-X125等。
这样看来,合资品牌中更在意的是欧阳本田。因为其旗下的车型布局比较完善,车型的综合成果也比较均衡。过去一年推出的新车型也比较多,随着本田中排气品牌销售渠道的融合,欧阳本田将表现得更加激进,其他品牌显然是佛系。(威廉莎士比亚,美国作家)。
但这只是过去一年的总结,接下来一年,骑士将分享表面温和的其他品牌,肯定会有大动作。比如以纯正铃木血统自居的济南铃木一定会奋力追赶,极佛界的豪作铃木不希望欧阳本田一家独步。本田系的新大陆本田也会有自己的想法。不可能永远是绿叶。至于建设,
所以欧阳本田表面的风光其实压力很大。处于其他品牌的围堵中。如果第一个本田完全不满意,新大陆本田随时可以名列前茅。这个弟弟已经窥见了合资兄弟的位置,所以在未来的一年里,每个品牌都能发挥12分的精神,展现出前所未有的进取心。(威廉莎士比亚(William Savison)(温斯顿(Winston))。
对喜欢合作摩托车的车友来说绝对是好事。只要他们都互相竞争,我们就能看到更多、更有趣、更便宜的摩托车。所以吃瓜群众的我非常希望他们在2021年做大。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
综上所述,虽然豪作的铃木华国产合资1型的位置已经让给了欧阳本田,但在今年母权暗流涌动的大环境下,欧阳本田能否笑到最后还不得而知。因为新年刚刚开始,接下来会有很多不确定性。但是对我们来说,谁成为合资一型并不重要。重要的是,在这场争夺战的过程中,我们所做的。
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