【化油器副喷加大】“DIY小教室”在什么情况下应该管理汽化器？

容易左右发动机状态的零部件就是“汽化器”。怠速电路堵塞会导致正常怠速。

调整发动机时，如果怠速器(throw jet)和私有云(Pilot jet)设置不正确，发动机就不能怠速，如果不能确定高速喷嘴，发动机就不能平稳地上升到高速速度范围。(莎士比亚，模板，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机)。

在维修和设置汽化器时，最重要的是注意不要堵塞汽化器的各个通道。下面我将向您展示如何进行汽化器的拆卸和清洁！

「用锅子煮过」，从清洗化油器开始！

对于用节流阀固定的、不能打开开关的汽化器，首先是将脱脂洗涤剂或洗涤液与自来水混合，然后放入大铁锅，用煤气炉或微波炉加热，扔掉汽化器煮开。

摩托车车长不坐时间的话，节气门通常会被堵住，拔不出来。但是，如果用热水煮，汽化器由于温度的原因很容易拔出来，如果不能拔出来，还可以使用加热器加热汽化器。

就算不是绝版的旧车，也非常建议使用KEYSTER的「化油器调整套件」！

拆卸、保养和清洁化油器时，基本上每个O形圈和气缸垫片都要更换。

但是，部分车费是已经停止销售维修配件的旧车。这时最可靠的是接吻者的汽化器调节套件。除了气缸垫片外，还有各种喷嘴、加油针、三角油针(float valve)套件等，是一种基本必要部件齐全的优质组合。

拆卸的汽化器不要乱放，最好根据拆卸的部位统一放置。可以将零件分别放在塑料盒子里，也可以将宝特瓶切开作为容器使用。这样很方便。

彻底清洁和整理分离出来的零部件后组装的4软化机不仅外表干净漂亮，以后重新安装在摩托车上，发动机怠速非常稳定，转速加快的时候也会顺畅得多。

如果发动机速度不能提高或不能很好地启动，那么怀疑的第一个部件确实是汽化器。如果影响怠速的怠速电路堵塞或状态不好，发动机可能很难启动。另外，如果要启动长时间没有骑过的摩托车，通常要先卸下汽化器进行保养。

拆卸维修还经常使用气缸垫片和O型环等维修部件，以汽化器部件闻名的品牌KEYSTER/海岸精密工业将推出各车辆用汽化器调整套件。

例如，汽油一直流动的原因之一是“float valve”节目好笑，堵塞阀门回路的垃圾或裂缝导致门无法关闭，汽油不断流出。

另外，由于长年的乘胜使用，加油针(jet needle)和化油器油针(needle jet)可能会磨损，此时如果有化油器调整套件，在维修时，所有需要更换的部件都可以一口气准备好，这样车主就能快速完成维修。

汽化器调节套件基本上是汽化器组，所以如果是4软化机，就要准备4套套件。

你知道拆卸化油器时可以用“高温”解决吗？和洗衣服时使用热水比洗冷水更脏更干净的道理一样，分解化油器清洗时先加热化油器，使工作更容易、更快。(大卫亚设)。

这次我们用大铁锅加热自来水，然后浸泡已脏的汽化器，非常简单地去除大部分污垢，清洁各部件，提高部件的动作性。

拆卸部件后，用专用汽化器洗涤剂浸泡，清洗干净，然后使用液体喷雾清洁汽化器表面。喷砂后，汽化器要放在高温烘干机里加热，记住要用气枪，这样就可以很容易地清洗所有跳进来的物质。

重点利用“高温”，肯定能提高检修时的效率。分解化油器时，直接把化油器全部拿走，用热水煮(先取下可从浮室和内部取出的零部件)，就可以有效地清洗各个部件。