【最新宝马5系标配】新宝马5系列全球首发标准48V/新3.0T插头混合

5月27日，宝马新型5系正式在韩国首发。据悉，新车是5系中期改装车型，在造型上进行了小幅调整(尽管变化较小，但颜值直线上升)，室内装饰进一步提高了高级感。动力将继续搭载B48 2.0T、B58 3.0T和4.4T V8发动机，其中2.0T和3.0T汽油/柴油发动机均以48V轻型混合系统为基础，插头混合板将增加配备3.0T电动机的545e xDrive车型。另外，新车将于2020年7月正式投入市场，2023年将推出纯电子版。

外观：更帅一点

外观上是中期改装车型，所以整体轮廓与现金基本一致。正面脸，虽然中网格栅风格没有变化，但洞更宽，两侧LED头灯组造型换上新设计，形状更细，双L型周行车灯，比现金年轻得多(选择采用矩阵技术的自适应LED头灯)。下面的包围也发生了很大变化。两天来，利用尖锐的切线，将整个包围分为多个面，内置蜂窝状进气格栅，提高了很多层次感。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)此外，新的5系仍然有豪华套装和运动套装两种风格。

在 方面，几乎与现金一致，只更换了风格更加移动的双色集线器。到达尾部时，其变化主要集中在尾杆和尾灯上。其中尾灯形状采用最新的三维设计，整体形状更加平坦。保险杠对线条进行小幅调整，使整个尾部更加丰满，下面新的扩散器设计配合双向双梯形排放，更有运动感。

轮毂部分，新车配备了18-20英寸的全新设计铝合金轮毂，还提供了专注于空气动力学性能的轮毂，创新的设计可最大限度地减少车轮的重量和空气阻力。

在国产版新型宝马5系车身尺寸上，新车的长宽分别为5106/1868/1500毫米、车轴3105毫米，对比现金的5087毫米长度会有一定的加长。

装修：主要变化集中在汽车系统上。

进入 车的整体设计与现金相似，但细节动作不断。具有扩展功能的新型自动空调系统、具有新布局的多功能运动皮革包方向盘、熏黑控制装饰、内置iDrive 7.0 10。有趣的是，新车的iDrive 7.0系统内置了最新的智能私人秘书，可以通过语音控制更多的车辆功能，提高车辆安全性。它还包括远程软件升级功能，使您能够随时随地更新车辆的内容(例如司机)。

辅助系统的功能扩展）并通过无线方式，让车辆软件始终保持最新版本。

科技配置方面，新车更新最新一代的驾驶员辅助系统（Driving Assistant Professional），其中就支持车道偏离警告、自动形成紧急车道和路口警告（现在带有城市制动）、可根据导航主动车道变更系统、周围区域的3D可视化显示系统、泊车/倒车辅助系统等。

动力：你想要的都有！

新款宝马5系动力布局
车型		动力	最大功率	扭矩	0-100km/h 加速（s）
汽油版	520i / 520i Touring	B48 2.0T低功率 +48V轻混系统	135kW（184PS）	290N·m	7.9
	530i / 530i Touring xDrive	B48 2.0T高功率 +48V轻混系统	185kW（252PS）	350N·m	6.4
	540i / 540i Touring xDrive	B58 3.0T +48V轻混系统	245kW（340PS）	450N·m	5.2
	m550i xDrive	4.4T V8汽油发动机	390kW（530PS）	750N·m	3.8
插混版	530e/ 530e Touring xDrive	B48 2.0T+电机	215kW（292PS）	420N·m	5.9
	545e xDrive	B58 3.0T+电机	290kW（394PS）	600N·m	4.7
柴油版	520d / 520d Touring	2.0T柴油发动机 +48V轻混系统	140kW（190PS）	400N·m	7.2
	530d / 530d Touring xDrive	3.0T柴油发动机 +48V轻混系统	210kW（286PS）	650N·m	5.6
	540d / 540d Touring xDrive	3.0T柴油发动机 +48V轻混系统	250kW（340PS）	700N·m	4.6

动力部分，新款5系将为大部分车型（2.0车型）配备了48V轻混系统，借助48V起动发电机，可以更快地响应并提高效率，减轻内燃机的工作量并提高其效率；而最新的BMWTwinPower Turbo技术，优化了汽油喷射系统。此外，新车还首次支持了主动转向系统的选装，可更好的提高操控性。

而发动机上，其中汽油版沿用现款的2.0T高/低功率和3.0T发动机，最大功率分别为135kW（184PS）、185kW（252PS）和250kW（340PS），均匹配8速手自一体变速箱；插混版除了此前的2.0T+电机组合外，还将新增来自745e的3.0T+电机插混动力组合。

而国产版新款5系汽油版将搭载2.0T高/低功率，最大功率分别为135kW（184PS）、185kW（252PS），均匹配8速手自一体变速箱；而混动版则搭载电动机+2.0T发动机的组合，其中电动机最大功率93kW（126PS），系统综合最大功率215kW（292PS），峰值扭矩420N·m。

（文：太平洋汽车网 熊睿锋）