【化油器自动阻风门】“骑自行车知识”骑自行车前需要热茶吗？

每次启动发动机的时候，笔者都不停地想，到底有没有必要让车暖和一下，然后再骑一次。(威廉莎士比亚、模板、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机)还是要看情况而定？

因此，笔者特别希望就此问题到摩托车厂给我们解答。一定要看到最后。(大卫亚设)。

骑自行车前先热茶意味着什么？暖茶的正确方法和功能是什么？

回想起来，笔者当初曾说过，为了考驾照，在上驾校之前，要先热一下车。但是那已经是20年前的事了，随着摩托车制造技术的发展，现在连燃油喷射车都不再需要挡风了。(威廉莎士比亚，温德萨默，摩托车，摩托车，摩托车，摩托车，摩托车，摩托车。

那么，过去被认为是常识的事情——先热一下车，再骑自行车，现在怎么样了？首先，我们来复习一下热茶的正确方法及其作用。

暖茶的正确方法和功能

在空状态下启动发动机，以1000~1500rpm的速度让发动机怠速1~3分钟，目的是让发动机内部发热。冬天或早晨等室外温度较低时，利用挡风玻璃(下图)提高混合物的汽油比例，提高发动机速度，可以防止冷空气和冷金属导致发动机熄火。

在暖车的过程中，发动机内部的金属部件膨胀，部件之间的间隙也恰到好处。另外，加热后的油被送到发动机内部各处，在金属表面形成油膜，减少金属之间的摩擦，使各部位的运动更加顺畅。

这样，发动机配合油门，转速顺利提高，同时不能轻易伤害发动机的内部部件。(莎士比亚、坦普林、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机)

最容易感受到暖茶效果的是冬天。以装载汽化器的车费为例，室外温度极低的时候，启动发动机后立即催油门，很可能会出现转速跟不上或者干脆熄火的情况。

从技术方面来看，空气中的温度下降，气体分子密度增加，混合物变薄，火星插头不着火的现象(发动机关闭)就会发生。尽管有这些复杂的原理，但发动机启动后立即骑自行车，一开始转动离合器的时候，发动机会突然熄火，摩托车会倒下，笔者过去有过这样的经历。(大卫亚设)。

那么，到底引擎启动的时候，要先给车保暖吗？笔者试图在网上找到这个问题，但有太多的说法，无法得到正确答案。因此笔者亲自向摩托车厂-HONDA询问了这个问题的最新答案。

骑自行车前要先坐热茶吗？直接在摩托车厂找到答案！

摩托车有“摩托车工作是摩托车品牌”的想法，所以笔者特别咨询了HONDA宣传课的副英老师。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，摩托车名言)参考上图，这是HONDA著名的燃油喷射装置PGM-FI(CX 500涡轮)，这是HONDA于1982年开始为出口开发的第一款电子控制燃油喷射装置。

问：启动发动机时需要热茶吗？

a:不需要燃油喷射装置(FI)的车费，汽化器的车费取决于车型。搭载电子控制燃油喷射的车费是通过电子控制和气温调节稳定发动机的怠速，因此不需要暖车。

但是，装载汽化器的车费，有些首先要使车暖和起来。请根据使用说明书上记载的发动方法(根据气温启动发动机的顺序、制动门的使用等)使车暖和起来。

汽化器车费什么时候能结束热茶？根据车辆的判断，标准也不同，发动机怠速时，

非常稳定，或者是油门反应变得非常灵敏时，就是可以结束暖车、跨上爱车出发的时候。

另外，长时间暖车并不单纯只是浪费汽油而已，还有可能对引擎、排气管与触媒装置等造成不好的影响。

非常好，正确答案找到了！关于骑车之前到底要不要先暖车的这个问题，最正确的答案就是「燃油喷射车款不需要、化油器车则是依车种而定」。

每当有新的废气排放标准出现时，搭载电子控制燃油喷射装置(Fuel injection，FI)的车款就会暴增，现在包含轻型机车在内，几乎所有的摩托车都已经改采用电子控制燃油喷射系统。

顺带一提，下面照片是「Dio(2007年贩售)」的引擎模型，它搭载了全世界第一台50cc四行程速克达专用的电子控制燃油喷射装置-HONDA的PGM-FI，这套装置的强大之处在于就算电瓶完全没电，也只要靠脚踩起动杆(约0.2秒)所产生的些许电流就能发动，是一个性能强大的引擎系统。

而没有使用到电力的机械式供油系统-化油器则是打从摩托车出现开始就一直使用到现在。如同HONDA回答的内容一样，暖车方法以及判断是否暖车结束的办法，请参考说明说上的内容，只能自行决定别无他法。

暖车时希望能够遵守的礼貌？

上面已经回答过暖车的必要性，因此接下来就和大家聊一聊暖车时应该注意的事项：

1.暖车时的噪音
如果是采用燃油喷射装置的车款，通常都会因为自动阻风门提高怠转转速出现噪音，而造成附近居民的困扰。如果是化油器车款的话，虽然因为使用阻风门拉杆能够将引擎转速调低，但还是必须要注意引擎内部的机械噪音及排气管传出的排气音，特别是在一大早发动引擎时需要特别注意。

2.发动之后马上骑车
在发动引擎之后，燃油喷射车款会根据自动阻风门等电子控制装置，在不造成引擎熄火的前提下将引擎转速维持在偏高的状态，但是如果在这个状态下马上骑车的话，就会因为油门感觉(即使油门完全关闭转速依旧会很高)和平常截然不同而造成在打档时出现失误，进而导致在骑乘行进间出现引擎熄火的问题。

以上的内容大家觉得如何呢？我们这次讨论了骑车前到底要不要暖车的问题，并且介绍了暖车的方法、礼仪及注意事项；就算只是发动引擎这样小小一个动作，也存在著极深的学问呢！