德系车漏油一直是老生常谈的话题。特别是近年来宝马漏油事件越来越多,有人建议宝马召回漏油车辆。那么宝马漏油的真正原因是什么?

论坛所有者的经验和看法:

大家都知道一半,各有各的看法。小编向宝马技术员吴士富请教,进行了深入调查。

小编:“车间常见的宝马漏油车型有哪些?”

吴思富:“一般来说,老式发动机N54\N46\N52的车型比较多,比如宝马3系和7系的二手车。”

N54B30直列六缸直喷双涡轮增压发动机

片段:“常见的漏油部位是什么?单击

吴思富:“发动机漏油一般是阀室盖、刹车真空泵、机油隔舱、机油底壳等多个地方。如果是变速箱漏油,一般是油底壳、前油封、线插在三个部位漏油。”

宝马N52发动机阀门盖

主编:“漏油的原因是什么?单击

吴思富:“主要是由于上述漏油部位的密封剂(圆、垫)老化,一般可以更换,解决漏油问题。”

阀门盖密封

小编:“宝马的新型发动机解决漏油问题了吗?”

吴师傅:“现在新出的是N55\N20涡轮增压发动机。我们车间现在收的新车型确实不容易漏油。但这并不意味着漏油问题得到了解决。新的都需要时间验证。”

吴师傅宝马漏油维修经验回顾

发动机气门罩漏油

下图是欧司部正在维修的宝马3系N52发动机的漏油车辆,主要是阀室密封垫老化造成的漏油。

吴师傅正在更换新密封

更换已经老化的旧封条

阀门盖清洗老化腐蚀部位后特别干净。

空气阀要特别清洁,避免雾霾进入发动机。

安装阀门盖就完成了。

发动机油底壳漏油

这是宝马740,发动机是N54型号,油底壳漏油严重,需要释放原来的油进行检查。

发现漏油的部位

然后更换老化的油封密封、前油封密封,换上新的机油、机械过滤器即可。

正在释放旧机油,需要更换新机油

最终,吴师傅警告说,如果发生漏油事件,不必惊慌。一些4S店或修理厂提出了更换整个变速箱的方案,报价都超过10万韩元,这完全是抢劫行为。车辆上其他部件完好无损,一般有更换老化的密封垫、更换机油/过滤器、去除老化腐蚀部位等,费用不超过1万韩元。

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