圈子简报,猩猩沙报

对本田感兴趣的毛友们可能知道,去年9月下旬,本田2021 CB125F首次亮相。最近本田确定,2021家CB125F售价将比2018家下调100英镑(约900元人民币)。也就是说,售价为2799英镑OTR(约2.5万韩元)。

2021 CB125F搭载了新发动机,重量减少了7公斤,装上了新的5档变速箱。意大利制造的管状钢架轻1.7公斤,车身也重新设计,前倾角26度不变,尾部距离从97毫米减少到92.4毫米,轴距达到1280毫米。包括新的LED头灯、数字仪表和面向初学者的齿轮显示屏。

新发动机取消了原来的发动机,采用符合Euro 5标准的新124cceSP替代方案,4阀风冷单顶凸轮布局保持不变。另外,波尔也缩短了,从52.4毫米减少到50毫米,行程从27.8毫米增加到63.1毫米。本田宣布在不影响性能的情况下提高了27%的燃料效率。

事实上,这款新车的性能在7500rpm时产生最大功率10.7bhp,在6000rpm时产生最大扭矩8Nm。与以前以7750rpm生成的10.5bhp相比,从6250rpm到最大扭矩7.5Nm略有增加,压缩比从9.2:1增加到1033601。

新发动机也采用了偏置气缸技术,减少了活塞和气缸之间的摩擦,减少了能量损失。因此,宣布将实现燃料效率提高27%的目标,从145mpg减少到188.4mpg,燃料箱容量因此从13L减少到11L。

还采用了新的ACG (ACG),将机车启动与启动相结合的这项技术,使新底盘变得更加轻便,车辆维修重量从128公斤达到了117公斤。

轮胎配有18英寸5辐铝轮毂,轮胎规格为前轮90/90、后轮80/100、前轮240毫米盘式刹车CBS、后轮鼓式刹车,但没有ABS。悬挂系统使用31毫米不可调前叉,车后部装有可预先装载的双减震器,座椅高度上升15毫米,保持在790毫米。

2021的CB125F外观有些复古,本田声称灵感来自CB-R的“Neo Sports Cafe”模型,与CB500F和CB650F相似。本田以相对经济的价格和相对实用的性能推出了适合城市通勤和新手的这款车型,希望能尽快登陆国内。

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