宝马6系敞篷车(F12)是名副其实的梦幻车,尤其是M6型560或600马力。这款旗舰宝马是G-POWER最新改造创作的基础。通过34年的经验,G-POWER将4.4升TwinPower Turbo宝马M V8马达的输出从560马力增加到800马力,扭矩从680增加到1,050UM。通过该输出数据,G-POWER M6敞篷车与传统G-POWER M5 HURRICANE RR和Bi-Kompressor系统处于同一水平,

这些耸人听闻的输出数字是通过优化发动机硬件和控制电子设备来实现的。该发动机升级的关键是,G-POWER的CNC加工涡流壳体中工作的两台涡轮增压器可以定制,以获得更大、更高效的涡轮和叶轮及升降轴承。所有这些工程工作都是在内部完成的。为了克服工厂水管造成的气流瓶颈,G-POWER被更大的水管和自由流动的运动金属催化转换器取代。连接到4个100 mm直径碳纤维尾管的高质量钛排气管的这种G-POWER排气改造的总和大大减少了排气背压。

这种升级背后的知识以及G-POWER性能软件Bi-Tronik 2的编程,具备34年的发动机开发经验和开发G-POWER增压器系统(如Bi-Kompresssor系统),用于世界纪录保持者M5 HURRICANE RR,最高时速372毕竟,G-POWER增压器系统中使用的ASA增压器与宝马的特点涡轮增压器密切相关。因为我们两个单位都用离心压缩机增加增压。

G-POWER Bi-Tronik 2 V4的定制映射最大限度地发挥了这种硬件变化的潜力,在发动机的动力传动系统可靠性计算限制内释放出发动机的整体效率。这些由ECU参数控制的数字最终被定为800马力,扭矩为1050 Nm,可以证明G-POWER M6是世界上最快的四辆敞篷车之一。测试仪器以每小时330公里的最高时速,每小时0-200公里的冲刺时间为9.8秒。

由于G-POWER GM6-RS高度可调螺旋悬挂套件,有独立调节的弹跳和回弹控制,M6敞篷车大幅增加的功率与相应的驾驶动力学水平相匹配。最后,超轻和非常强大的G-POWER HURRICANE RR锻造合金轮毂的安装减少了簧片重量,进一步提高了加速、转动和制动性能。这款5轮双辐射9.0和10.521英寸轮毂与255/30R21和295/25R21超高性能轮胎一起喷成黑色,完美展现了G-POWER的800马力可转换超运动特性。

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