【机车网】2020继续努力

注意机车网络，每天晚上9点17分。

JC君跟你说了摩托车的事。

人生有多少个五年？火车头网这件事上已经是第五年了，这五年里，我们也只是晚上9:17的部分分享、评论和与人们最肤浅、最微弱的联系。我不是把受到关注和支持的车友称为粉丝，而是车友。因为我们一直认为，当我们谈论火车头的时候，其实是生活、青春、奋斗、理想、交朋友。

2019关于我自己

这一年经历了很多事，有时候太难了，所以放弃了，但是看到大家的留言，看到身边的兄弟们，又很快恢复了满满的血！

我不是一个很张扬的人。三五好友充足，不喜欢过多的社交。因为大部分都是路人甲的状态，所以今年很少和大家进行真正的接触。当然，如果有见面的机会，我想会有很多话题。因为很多人已经关注了917年，但没有看到托托。

今年自己也成长了很多。在这个年龄，身边的很多人已经达到了反财政自由的状态，但是深入自己喜欢的行业，每天看不同的故事，遇到不同有趣的人，通过摩托车这个媒体，突然撕开了原来固化的圈子。意想不到的惊喜，意想不到的感动最终由20组成

2019团队信息

2019年队里发生了多次突发性的人员变动，很多事情要推进一半，有时候事情会那么纠结，但是关键时刻队里总有这样的人，站出来说能做这件事，那种感觉真的很棒！想要承担责任的人越来越成为队伍的中坚力量！

像我这样不太喜欢社交的人，身边还是聚集了几个和我一起努力奋斗了两三年的兄弟，他们虽然工资很高，但一直默默付出着。我们要知道，除了坚持多一天的内容外，还有很多设备销售、配送、顾客服务、售后和需要处理的事情。所以大家可以跟着我做

这一切都是责任！都是把工作做得更好的动力！希望2020年有更多梦想的兄弟们加入机车网！

2019媒体信息：

2019年摩托车媒体的形态发生了很大变化，但也可以清楚地看到，2018年那个时候模糊了，2019年变得清晰了。例如，抖音(抖音)、头条、快手，这些视频媒体平台将媒体的门槛降低到更大众化的水平，同时基于机器算法的平台，对内容血液的渴望对大多数平台制作者来说是创作的无底洞。看起来很公平，但除非有人介入，否则永远不知道算法偏好谁。

另一方面，我们看到这种真正的人都是“自媒体”时代，不再是所谓的“意见领袖”和“粉丝”的概念，而是可以自己品味“演员”和“观众”的概念。因此，视频媒体的时代信任危机正在加深

我承认在这件事上火车头网可能走得慢，但服务最重要的人[我们都在公众号上知道]可能比占领自己不擅长的城市更有价值。毕竟，今天微信公众号的内容和传播传播传播到所有媒体上，可能是唯一能引起共鸣的平台。