【07款宝马5系保养贵吗】保养宝马5系到底要花多少钱？这次我一定会告诉你的！

5系是宝马体系中非常重要的车型，很多小伙伴都认为已经看过各种新车解释，是不是视觉疲劳？这次我说点不同的地方。宝马5系的养车费用到底贵还是贵？详细解释。

机油

保养费用中最重要、最常见的保养之一——机油保养。现金宝马5系列主要配备2台发动机，分别是2.0位移的B48发动机和3.0位移的B58发动机。其中B48的发动机需要的机油差不多在4.8升左右，当然个别店也会加5.2升左右。机油不要求严格涨价，只要在这个区间内，其实都是合格的。

除了充电量，我们最关心的是价格。4S店是制造商的售后服务终端，但4S店本身也有较大的自主权，在定价上有很大差异。我至少参观了5家宝马4S店，光换机油就扩展到5家，从900韩元到1400多韩元，虽然价格有差异，但也不是太离谱。

空气/空调过滤器

空气/空调过滤器没有固定更换周期，但在我们国内汽车维修使用场景中，大多数人在更换空气过滤器和空调过滤器时，会和机油一起更换。

空气过滤器是为了过滤进入发动机的空气。通常从5000公里更换为10000公里。当然，如果你住在云南，这个更换周期可以大大延长，而不是充满雾霾的北京。哈哈~更换空过滤器价格一般在400韩元左右，空调过滤器价格在1000韩元左右。别惊讶，这么贵。

汽油过滤器

既然说到过滤器，那汽油过滤器也要考虑。外部汽油过滤器的更换周期一般在2年/2万公里以上，因为汽油过滤器的成本比较高，更换价格也比较贵，一般在600~700左右。

火花塞

宝马从N系列发动机改为现在的B系列发动机后，火花塞的更换周期也大大缩短了。更高的燃油喷射压力和点火模块设计将对火花塞的使用带来更高的要求，目前宝马的正式提议更换周期为2万公里，更换价格也不贵。一般在900韩元左右，一些个别商店会给很大的折扣幅度。(大卫亚设)。

刹车油

宝马很贵，但换刹车油的时候价格也可以接受，所以和其他品牌的车没有太大区别。

，目前4S店更换刹车油的价格普遍在300元左右。

变速箱油

终于来到了心心念念的变速箱油了，毕竟宝马的原厂维修手册上写着：变速箱油免维护。可是无论是宝马厂家客服的回复，还是4S店技师的建议，都让你把变速箱油换掉。

现款宝马5系采用的是采埃孚8档自动变速箱，说实话保养起来挺贵的，一般的价格都在5~6千元左右，当然这是重力换油法的价格。要是用循环法更换的价格会更高，通常都是重力换油法的两倍左右。不过现在能做循环更换变速箱油的4S店并不多，大多数都是外面的修理厂在做。差点忘记了说，变速箱油的更换周期一般都在6万公里左右，如果行驶路况好的话，也可以做适当延长。

防冻液

宝马的防冻液跟变速箱油一样也是免维护的，不过在维修手册中明确指出，凡是有部件发生渗漏防冻液的情况，进行了维修，就要更换新的防冻液。虽然是个小概率事件吧，但还是要知道一下大概的价格，目前4S店更换防冻液的价格普遍在一千元左右，个别店在做活动的时候价格可能会更低。

刹车片、刹车盘

德系车型有个硬伤，就是刹车系统的维护周期较短，正常驾驶三万公里左右就要开始更换刹车片了，如果公里数再大点，刹车盘也基本都不太行了。宝马更换刹车片的价格很贵，四个车轮全换下来的话差不多要小三千块钱，换刹车盘的价格就更贵了，四个车轮下来的话差不多要四千左右。

综合看下来，宝马5系的养护基本就是这些了，无论是大保养还是小保养价格并没有到特别离谱的地步，在豪华品牌中并不算是特别贵。其实大保养也好，小保养也罢，都是后市场发明的，在汽车的整个维修工艺流程内并没有这个词汇，因为车身上的每个部件的更换周期基本都是不同的，所以按照大小保养的周期来做，有时候并不见得是合适的，具体还要看实际车况而定。