【机车服】推荐千元左右的超性价比乘车服，荔枝中国应该有名字。

国内摩托车市场近几年取得了长足的发展，在互联网信息时代，搜索一下车辆的好坏就知道了，但摩托车车辆市场伴随着蓬勃发展的装备市场，出现了不可思议的混乱和混乱。

普通汽车朋友对设备知之甚少，网络搜索信息也很少。不少商家也都在敷衍。设备制造商与车辆制造商的利润空间不同，品牌宣传和具体的产品评价、知识普及也不太投入，综合各种原因，可以说设备市场需要培养消费者、商家、甚至行业媒体！

但幸运的是，仍有一些商家和制造商在为整个装备行业的更好发展而努力。

6月11日，位于安徽合肥的RICHA中国自行车设备制造商广泛邀请业界媒体和商家聚集在一起，探讨设备安全这一行业的大课题。

关于RICHA中国这个品牌，很多人似乎还不太了解。但事实上，这是一家有10年以上骑行服、护具制造经验的国内装备生产商。早年，由于帮助老牌比利时警察用装备服装指定品牌RICHA代理人开始慢慢摸索欧洲的制作工艺、高分子材料运用等，所以到目前为止已经非常成熟。(莎士比亚，坦普林，Northern Exposure)。

他家产品最大的优点之一是性价比高，天猫、京东都有卖，请搜索国外大品牌等材料和工艺。骑马服基本在一千元左右。因为178韩元的手套很好地保护了车友们没有因摔车而受伤的东西，并因口碑而成为爆炸性物品。这也要提到RICHA中国品牌的另一个优点：对设备安全功能的重视。

在研讨会现场，荔枝中国总经理张立和熊光禄熊经常对骑马服和保护区的主材和辅助材料的多种材料选择进行详细的演示。

以胜幸福为例，消费者更关注雨天防水性、大热天透气性、摔车后的耐磨性、掉色色牢度、水洗后收缩率等产品的功能。各特性对应制造商，包括原材料和工艺的选择。

你想要班凯布拉面料的还是纯凯布拉的？gore-tex面料用多长时间？单线缝纫还是内外双车道？尼龙搭扣贴纸要不要圆角处理？慢篮板后卫一定好吗？

这些细节堆积起来，往往是最后的考验，是制造商对市长/市场趋势、价格接受度、品牌核心价值理念的把握。

*科普时间*

1.gore-tex面料是美国W.L.Gore Associates，Inc独家发明和生产的轻便、轻薄、坚固、耐用的薄膜，具有防水、透气和防风功能。戈尔特斯面料不仅广泛用于航天航空、军事、医疗等领域，还广泛用于世界上最好的名牌产品。

2、防摩擦最佳面料，Ke

vlar凯夫拉。是美国杜邦(DuPont)公司研制的一种芳纶纤维材料产品的品牌名，由于凯夫拉品牌产品材料坚韧耐磨、刚柔相济，具有刀枪不入的特殊本领。在军事上被称之为"装甲卫士 "。

RICHA·中国品牌认为，骑行装备最本质的还是要解决安全防护问题，其次才是服装的舒适度、美观等。

因此，在RICHA·中国的产品上，你很难看到那些花里胡哨的装饰，而在很多你看不到的地方，也隐藏着他们对于安全防护的多重处理——

RICHA·中国产品坚持魔术贴圆角处理，避免潜在危险；

RICHA·中国产品坚持安全车线，即在背部腋下裆部等容易撕扯开的部位，走内外双线缝纫，同时，考虑到产品的缩水率，工厂会预留幅宽，即原本1.2米*9米的面料用1.5*10米的尺寸去做，这样的好处当然是既安全又舒适，可以做一些大幅抬腿跨车动作，但成本会上升；

RICHA·中国产品凡热转印印花比普通工厂的压一次再多复压2次，只为印花牢度能够有保障；

RICHA·中国所有骑行服表层用了特氟龙涂层，类似不粘锅原理，防水有荷叶效果的同时也更容易去污。

除此之外，针对市面上很多骑行服喜欢用钛合金等金属制品的做法，RICHA·中国品牌也呼吁护具达标的情况下，金属类东西应越少越好。

因为这种从赛道皮衣装饰演变到日常街道场景，其实是不适用的，在街道场景下，摔车后，金属制品不仅不能像赛道那样帮助车手滑行更远的距离从而减少伤害程度，反而容易因环境的复杂对锁骨和颈动脉造成二次伤害。

事实上，国内市场上，消费者对于装备的认知误区还有很多很多，骑行靴为什么硬？护具究竟是外置好还是内置好？四季拉力服是指四季可穿？

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这些错误认知不是一朝一夕、一个厂家或者一个人能够左右改变的，它需要的是整个装备产业的成熟，更理性的消费环境，更多像RICHA·中国一样致力于为国内消费者带来更好产品的品牌的知识普及，以及行业媒体的大力推广。

期待未来更多的两轮消费者，对于骑行安全能够有更深刻的认识和理解。

当然，除了被动安全，主动安全方面如提高消费者的安全意识、对消费者进行简单但有效的安驾培训这些同样重要。因此，研讨会之外，RICHA·中国品牌还为在场的经销商和媒体带来了安驾实训。

据悉，2019年下半年，RICHA·中国品牌将联合骑行学院为车友们带来更多关于装备防护安全、驾驶安全的知识普及。

产品方面，RICHA·中国接下来也会推出更多高性价比的系列产品，敬请期待！爱摩托微店后期也可根据大家需求微店上架相关安全骑行装备哦

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