【宝马x3进口2.0t】宝马x3: 2.0t 8at深4个驱动器！这个德系中型SUV谁不喜欢？

上市三年后，这一代宝马X3终于迎来了中期改装车型。新型国产宝马X3基本沿用了国外车型的设计，外观更加运动，全部以M运动外观套件为标准。2022 xDrive25i M运动套装是入门款，官方指导价为39.28万，配置怎么样？值得购买吗？

华晨宝马-宝马X3

从外观上看，入门车型和高配车型之间的整体差别不大。最明显的区别是没有Myo夜套件，在中网、后视镜外罩、车窗上装饰、全面包围保护板等外观细节上存在差异。如果可以的话，后期贴黑色胶卷很容易解决，升级费用也不会太高。

灯光组光源是整个LED，灯光组的内部结构得到优化，LED日间行车灯是最新的族样式。从功能上来说，全系车型都有自动大灯、自适应远近光、车灯等，实用性很高。

长宽高：4737/1891/1689毫米

托架：2864毫米

入门车型配备19英寸车轮，形状相对移动，大小也不小，但与安装在高倍车型上的20英寸车轮相比，视觉效果略有下降。轮胎方面是徽章耐力P7系列轮胎，规格为245/50 R19。

在车的后部，入门车型和高配车型之间的差距进一步缩小。但不同的是，这是银色的下虎板和xDrive25i的尾部标志。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)尾灯造型重新设计，照明腔内部经过熏黑处理，运动感更强。在部署方面，前/后停车雷达是电场标准，顶部车辆配有360度全景图像，其余车辆配有倒车图像。

装修吊舱的变化不明显。中央控制屏幕的大小增加到了12.3英寸，中间空调出风口、保护台等详细部分进行了调整，增加了一定程度的新鲜感。(大卫亚设)。

多媒体系统尚未激活，屏幕无法打开，请谅解

整个LCD仪表盘的显示效果无可挑剔，但风格实在太“家族化”了。中央屏幕配备iDrive7.0系统，汽车系统针对本地化进行了优化，内置了天猫精灵、QQ音乐、喜马拉雅等应用程序，还支持无线CarPlay。

高低配车型的座椅造型基本一致，采用仿皮革材质。入门车型支持8路电动调节和腿部支架调节，与高度配套车型相比，腰部支撑调节不足。舒适度配置方面，前排座椅加热到电场标准。

配置方面，入门车型配备了无钥匙启动、定速巡航、全景天窗、电动行李箱、后排独立空调等，整体业绩不差。不幸的是，入门模式基本不提供无钥匙的进入功能，需要使用5500元人民币。

在功率方面，宝马X3(2022 xDrive25i M运动套装)配备了低功耗2.0T涡轮增压发动机，具有与xDrive四驱动器系统相匹配的纵向布局，最大功率为184马力，最大扭矩为300牛米。与传动系统方面一致的是8速水自一体变速器，正式公布的0-100公里/h加速时间为8.9秒。

写在最后：

从豪华品牌中型SUV的身份来看，这款入门级宝马X3的表现是合格的，在外观、配置方面与高配车型相差不大，不会在内外有失体面。如果对动力表现的要求不太高，预算相对紧张，这款入门车型是个不错的选择。