【机车车辆用制动盘】朴深股份有望收购公司的“大刘”海威机车，成为新的利润增长点。

本报见习记者张晓玉

最近，朴深股票发布公告宣布，计划以发行股票及现金支付方式购买交易对手张抗癌、海卫进出口、瑞安国家利益持有的海卫机车的86.53%股份。此次交易完成后，海威机车将成为上市公司全资子公司。

对于此次收购的初审，朴深股份在公开的交易预案中表示：“公司可以通过此次横向扩张，通过高铁制动产业链提供可共同使用的关键制动部件。上市公司是内外R & ampd、可以整合客户等。加强刹车与制动板的联动研发、生产和销售，提高上市公司在轨道交通装备零部件领域的竞争力和市长/市场份额，可以提高上市公司持续盈利能力。”

9月9日，博心股份二级市场呈上升趋势，业内人士在接受《证券日报》记者采访时表示，二级市场投资者反映了对博心股份此次收购的认可。

计划收购公司，有“大举”

朴深股份业务涵盖五金工具、磨石涂层、轨道交通装备零部件三个领域，主营业务是金刚石工具、磨石涂层等产品的研发、生产和销售。

此次朴深股份收购的海威机车是国内领先的高速铁路电动车制动盘供应商，主要从事高速铁路制动盘和气缸盖的研发、生产和销售，属于铁路专用设备和器材、零部件制造业，是复兴号中国标准动车组制动盘的核心供应商。

据悉，自2004年铁道部第一辆进口汽车以来，制动系统的核心部件电动车制动板长期依赖进口，严重影响国家高速铁路战略安全。

海威机车根据铁路科学研究院提出的技术指标和要求，经过多年的技术攻关，开发了TKD、TKK系列特种合金钢轮装载板等制动盘系列产品，成为国内第一家实现高速铁路电动车制动盘国产化的民营企业。

海威机车的头号客户是纵横电气，纵横电气是铁路总公司下属铁科院的全资子公司。未经审计的财务报表显示，海威机车2017年和2018年纵横电器销售收入占当年营业收入的87.89%，95.25%，盈利能力相当可观。

海卫机车预计将成为新的利润增长点

由于铁路系统本身的行业特性，国内车辆生产制造及运营服务主要集中在少数企业，下游行业比较集中，下游行业对本行业产品的需求会影响本行业的供应数量。在国家高速铁路产业政策的推动下，近年来我国高速铁路产业发展较快，制动板作为高速铁路运行安全的关键部件，市长/市场规模近年来大幅提高。

据朴深股份透露，此次交易完成后，宝深股份将持有海威机车100%的股份，轨道交通零部件业务的产品布局将以高铁制动机产品为基础，增加高铁制动机产品的研发、生产和销售。

此外，制动盘和制动闸在实际使用中相互配合，朴深股份在内外R & ampd、整合客户等资源，刹车和制动盘的联动R & ampd、可以加强生产和销售。提高上市公司在轨道交通装备零部件领域的竞争力和市长/市场份额。

民生证券表示，我国高铁刹车基本上被日本川崎、加拿大庞巴迪、德国西门子垄断，

同时，宝芯股份将以超硬材料、磨料、摩擦材料三大产业为中心，钻石工具、涂层磨料、轨道交通装备零部件三大业务板块的发展战略将更加明确和完整，上市公司的市场竞争力将大大提高，盈利能力也将持续增强，有助于突出主业、加强风险防范能力、增强独立性和增强独立性。

据披露，朴深股份2018年末总资产为26.44亿韩元，2018年营业收入和归属于母公司股东的净利润分别为10.54亿韩元和8617.22万韩元。此次交易完成后，朴深股份的总资产、营业收入、归母公司股东的净利润等将进一步扩大，行业地位将进一步提高，财务状况将得到改善。

随着一体化的深入，双方在客户资源、管理、财务等方面的协同作用将逐步发挥出来，达到整合资源、优化配置、提高上市公司市长/市场竞争力、提高上市公司盈利能力和每股收益水平等效果。

需要注意的是，为了充分维护上市公司及中小股东的利益，朴深股份在此次交易案设计中规定了交易对手的业绩承诺和补偿义务。此次交易的业绩承诺及相应的补偿安排有助于减少此次交易对上市公司每股收益摊位的影响。