【本田cbr400什么时候上市】本田CBR400R开始接受预订了吗？国内进口中模仿排气量的市长/市场大战即将开始

圈子简报，猩猩沙报

本田今年年初从CM300、CB300R、NSS350到最近的CB400X和CB400F，接连向国内市场输入了大量的车费，这清楚地表明本田正试图在国内开拓市场。而且CB400X的推出可以说吊挂了国内所有500cc排放量以下的牵引车，如果说CB400X都进了国内，本田的CBR400R不也进了国内吗？

目前市面上有两种中型排气量进口仿冒赛车型，一种是KTM的RC390，另一种是川崎的Ninjia400，其中川崎的Ninjia400进入国内市场后，订单排队的情况并不常见，可以证明Ninjia400正在成为销售冠军。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，)同样是日系车。本田在国内也在进行中裴良的仿制比赛。CBR500R，但是价格比Ninjia400还贵。仅此一点就说服了大多数人。有钱买CBR500R，不如换成人气高、性价比高的川崎Ninjia400。(威廉莎士比亚，美国作家)。

目前CB400X是国内五羊本田代工生产的，用CB400X这样的动力平台CBR400R引进国内在理论上是不成问题的。动力上，CBR400R搭载399cc直列双缸水冷发动机，标准滑动离合器，最大马力46匹，最大扭矩38雨米，CBR400R的DIA型钢管框架，可以使用发动机作为框架的一部分，实时向骑手传达道路的变化情况，操作更加轻便舒适，整体动力与川崎相差很大，一句话，10马力

但是这也不足以影响CBR400R的超高颜值。继承了CBR1000R花刃的设计特点。如果可以的话，用一个简单的公式就能知道CBR400R的设计思路。CBR400R=旧CBR500R的身体CBR250RR的衣服。所以在颜值的这一部分本田握得很好。在配置方面，CBR400R配有可预先装载的直立型前叉和可预先装载的中央后部减震器，比忍受4强。前320毫米、后240毫米的单盘刹车、硅谷Nissin的卡钳和双通管ABS还具备中间规则、电车LED照明、全液政界、紧急刹车信号灯，是常规工作。

说这么多，CBR400R什么时候来国内是终极问题，但引进国内的本田CBR400R在动力或配置上会阉割到什么程度，是另一个问题。尽管如此，本田CBR400引进后的推崇热不会比第四辆更差。本田的信仰没有解决，具体情况可以参考CB400X引进后的情况。

本田CBR400R引进后，你觉得能和川崎Ninjia400抗衡吗？欢迎在评论区留言~

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