【铃木赛车机车】浓郁的旧车味道，铃木再次制造了卡塔纳赛车

今天比赛用赛车，我要选择赛车。大家都认为电控黑科技满分，外部固定风翼将选拔挥舞爪子的速度机器。但是，team Classic Suzuki显然是偏离这一指标的独特球队。就是重新修好经典的Suzuki旧车，投入比赛。例如最近公布的KATANA赛车就是一个例子。

Team经典Suzuki使用品牌经典KATANA推出新作品

如果长期关注机车市场，在2018年末新一代Katana上市之前，Tim Classic Suzuki已经使用那个经典的Katana投入比赛。2021年的新作品在外观上也向古典铃木卡尔致敬！

Tim Classic Suzuki有使用KATANA作为改造主题的经验。

眼前银色油漆和红色铃木logo的街车是Tim Classic Suzuki新推出的作品，虽然外观比几年前出战的水蓝涂层少，但招牌的银色车身、流线型中带有盲文冲突美的前部完全保存为Katana的经典招牌，全面灯变成了LED产品。订单油箱上有燃烧的SUZUKI Logo，坐垫的尾部和下边缘都有“刀”字样，强调了这辆车的非凡身份，后尾也保持了当年正方形的外观设计，但灯架变成了扁平的LED光纤。

外观很难隐藏战斗风格，但保留了卡塔娜应该具备的特征。

电车改装项目不仅外观精美，老实说，这应该不是KATANA。这辆车由蒂姆Classic Suzuki于2008年通过Alstare队的GSX-R1000(K8)工厂改装，因此腹部乘坐着主人阿鲁发动机200匹惊人的动力。

车架，发动机来自退役的WSBK等级工厂。

架子也通过Alstare车队进行了一定程度的修改。甚至为配合KATANA外观制作副车架，当年为了迎合汽车风潮，将超大专属摇臂与双枪减震器一起制造，减震器也全部用Ohlins产品替换，刹车选择Brembo整体产品，最后添加吉村电脑控制系统，无论外观或发动机性能如何，

为了符合当年的外观，球队特别使用了专属后摇臂步枪避震