【日本机车川崎价格】84900韩元川崎Z650RS国内上市！Z650是同一个平台，但贵得多

现在，国际大厂推出的新车引进国内的速度越快，车型的种类也越丰富，这是国内摩托车市场逐渐扩大造成的。国际大厂也没有办法再重视中国市场了。比如川崎。

在海外市场上市不久的川崎新福古风街车Z650RS最近也在官宣同步国内引进，Z650RS售价84900韩元，Z650RS 50周年纪念版售价87900韩元。和他同一个平台的街车Z650相比，贵多了。但是，与国内同样的进口车竞争对手相比，本田CB650R 105800韩元、改进后的Trident660 92895韩元、杜卡迪SLAMBL 800 98000韩元的售价相比，川崎Z650RS似乎仍然具有性价比。

川崎Z650RS继承了川崎复古家族的设计语言，整体外观与自己的大哥Z900RS完全一样，与目前盛行的现代科技复古风格不同，川崎Z650RS是更纯粹的传统复古风格，复古氛围更浓。(事实上，在90年代初期，这是一般街道的风格，我们现在称它为复古街车。) (阿尔伯特爱因斯坦。)

水滴型油箱、双圆针式仪表、原灯等都在宣告复古车的身份。当然，这里说的复古只是外观的复古，实际功能根本不会落伍。双指针计的中间是一个液晶计，它允许所有灯光(包括前灯)显示使用LED灯光的更多车辆信息。

Z650RS采用与目前销售的Z650/Ninja650相同的动力平台，主机也几乎一致，但为了更好地符合复古定位，防止臀部像街车和模仿一样变形，Z650RS调整了800毫米高的副车架。

对比上、下图，可以发现除了车轮、刹车盘、方向盘位置、排气管形状、副车架外，发动机侧盖、车架中央的装饰和脚翼等细节部分也在调整，以适应整体外形协调。

(上面Z650RS下面的Z650)

发动机参数不变，与Z650一致，实际排气量649cc的水冷DOHC为每缸4阀2缸发动机的最大功率46kw @ 7000rpm是。最大扭矩63Nm@6500rpm正式表示，该发动机的调整方式更注重中低速区间的动力表现。

最不显眼的是排气部分。虽然和Z650风格有点不同，但突显运动性能的底部隐藏排气总是给人一种与复古型风格不协调的感觉，穿着西装搭配运动鞋！

刹车配置也与现金Z650一致，但以前的浪花盘被300米原板取代，配合单向双活塞卡箍使用正可调减震，与同级车相比并不出色。(威廉莎士比亚，温德萨默)。

与Z650不同，它搭配了大量辐条的铝合金轮毂风格和金色油漆，给人一种辐条的视觉感觉，更加突显出复古的风格。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)。

官方提供糖果复古绿色、金属杏橙灰色、金属天蓝三种常规配色，50周年纪念版提供专用特殊涂层。