此次工信部发布的最新新车公示中，又有一辆“新车”影子，全球销量超过150万台PCX，但此次发布中出现了PCX的最新形态PCX 160。
看到资料的时候，笔者心想Honda的动作真是越来越快了，2019年第三代PCX 150引进，很好地丰富了国内150级别中型踏板车市场。今年1月份，Honda在泰国发布了第四代产品，2021款 PCX 160，时隔半年，PCX 160就出现在工信部新车公告中。可见五羊-本田在马不停蹄进行CB400 X/F国产化的同时，也同步进行着PCX 160的国产化工作，Honda在国内市场的布局愈发迅速。1月份在泰国发布的全新2021款PCX 160系列，相比此前的老款有不小的升级，同时还有混动版本，这是Honda首次在非本土市场投放混动版本PCX。此次国产化引进的是燃油版本。新款PCX 160在外观上和老款变化并不大，只是头灯和尾灯的造型进行了重新设计，在一些细节方面不太一样。从图片上可以看出，头灯部分更为整体，少了现款在头灯中间的覆盖件，上部的灯眉、转向灯部分与下方大灯结为一体，正面看去与NSS 350的大灯布局有些相像，观感更为大气。
PCX 160
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