如果说钢炮这个词是大众GTI制造的,那么福克斯RS就是让钢炮达到极致的车型。在全世界钢炮粉丝们将熬夜的期待下,被称为最终钢炮的福克斯RS今天正式公开了售价的面纱。新的福克斯RS运动版,制造商推荐的零售价为38.9万韩元。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)新福克斯RS赛道版,制造商推荐零售价为39.9万韩元。
从价格上来说,这个售价和大众所属的高尔夫R是同一个等级,所以表面上,两辆车属于同类型的车型,但福克斯RS要强得多,很多,真的很多。
那我们先比较一下两辆车的“心脏”。配备新型福克斯RS的2.3升ECOPORS直喷发动机通过福特性能车组瞄准福克斯RS车型,可以喷出257千瓦(350马力)的惊人功率,最高可以达到440牛米的最高扭矩(在科级模式下达到470牛)。依靠这个强大的心脏,新的福克斯RS每小时停止100公里,4.7秒就能达到266公里/小时的速度。(威廉莎士比亚,美国作家)。
竞争对手高尔夫R的最大功率只有280马力,最大扭力也只有380牛米,0 ~ 100公里的速度也只有5秒俱乐部才有,因此从数据上的比较来看,预计将放弃高尔夫R这一新车。(威廉莎士比亚,温斯顿,)。
事实上,在欧洲市场诞生Fox RS后,人们将比较模式固定在BMW M2级别,原因之一是欧美市长/市场Fox RS和BMW M2的售价没有中国差距那么大。第二,两辆车在操作水平上属于真正能竞争的一个等级。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
此外,福克斯RS还拥有具有动态扭矩矢量分配功能的创新前轮驱动系统的全新福克斯RS,是将RS车系的操纵性能和驾驶乐趣提升到新高度的有力杀手。从那以后,出色的牵引力、敏捷的操作和弯曲比极限更高的完美融合成为可能。
福克斯RS为日常和赛道驾驶特性提供了四种可选驾驶模式(一般、运动、赛道和漂移)。其中“漂移模式”与业界首款安装在车辆上的先进前轮驱动系统完全一致,并通过对四轮扭转的智能分配,使驾驶员在赛道驾驶中能够轻松控制的转向过渡移动。车辆还具有发射启动功能。
据悉,除中国外,新福克斯RS还将在包括欧洲和美国在内的全球多个市场销售,目前欧洲市长/市场订单突破了6200份,出现了供应不足的热潮。从今天开始,消费者可以到福特中国142家指定进口汽车销售伤口进行购买预订。
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