早上好,各位!检察官又和大家见面了。我是检察员最喜剧的检察员。大家都叫我电影节!我不仅是修车的二手车检查员,也是检查员走路的表情包。今天是正月初五,是迎接财神的日子,大家都准备好了吗?

今天给大家带来的车型可以唠叨。今天要检查的是感情旧车,所以有E90机箱的大自吸宝马330i(05)。12年前宝马3系成为宝马历史上的经典,这得益于老一代3系留下的良好口碑3354直育、落后、50/50倍重等标签。深受人们的喜爱,流传至今。

不用说,我们先来看看这辆车的基本情况。车型:06年宝马330i,表达里程:79267公里,卖家报价:6.8万,发货日期:2006年5月,和普通3系一样的双肾型进气格栅,所有车型都是差不多一样的前脸。

前栏去除油漆,左前叶板有划痕,左前门有油漆剥落,左后门有油漆剥落,右前门有轻微凹陷。

外观检查过程完成了。06年的车除了前后条、左后轮眉毛钣金漆、后盖漆、右后板钣金漆、右后门钣金漆外,还保持着原车漆。钣金的地点也是,外观罩似乎没有伤到车身内部。原来的主人也可以说是爱惜汽车的老司机。(大卫亚设)。

打开前盖。因为是液压顶针和武器盖支撑杆,打开盖子后很快就会下来。好像不能保持开放。好像还是有点害羞。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)原因是汽车的年龄很长,所以这些液压零部件已经老化,有些时候无力支撑。

但是这完全不影响我继续往下检查,在附近找到三角铁,找到安全的支撑位置后稍微固定,继续检查。

检查结果表明,阀门盖子严重渗出油,E90的阀门盖子漏油,如果换垫子的话,预计会维持一段时间,但标志不会治标。

取出测试设备后,机油水平正常。电池测试没有老化,没有液体泄漏。从注油口到阀门室看,还是干净的。

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打开车门检测内饰,虽然是老3系,但内饰依然处处体现着品质做工。没有奔驰内饰的豪华感,也没有奥迪内饰的科技感,就是介于二者之间,低调中带有一丝豪华,朴实里还透着一点皮。

经检测发现前部出风口调节拨片全部丢失。这,这原因推断不出来,估计是自家的熊孩子调皮吧。

安全带检测日期正常,卡槽内无泥沙,座椅导轨以及座椅底部运转电机无锈蚀。

中央控制面板按键都可正常使用,从整体来看内饰情况也是相当不错的。

OBD检测车身模块是存在多个故障代码,都是蓄电池低电压所致,可清除,不影响使用,可后期使用观察

路试完成来到上架处,开始检测底盘。一眼就看到发动机变速箱连接部位有轻微渗油的情况,这个可以先清洗油渍后续使用观察一下,如果不严重的话不管它倒也无妨。

发动机变速箱底部的元宝梁托架无拆卸痕迹,底护板平顺,无托底损坏现象,确定元宝梁及托架为原厂,半轴也无漏油。

紧接着检查四轮轮胎,发现轮胎需更换,四轮轮毂是有过喷漆修复的。轮胎都是2012年的,估计这车就更换过一次轮胎吧。

根据今天的检测情况,我们来做一个车况总结:注意车辆定期保养,外观多处喷漆局部有钣金,右前门凹陷,机盖液压杆无液压力建议更换,气门室盖漏油建议清洗后续留意观察,检修OBD故障码,前排有出风口无法调节,轮胎更换为12年,轮毂有喷漆修复,发变连接处轻微渗油可清洗后续观察使用,此车年限较长后续悬挂橡胶部件及发动机连接水管可能会出现老化后续需要多加注意。

了解到买家一直在找330i,也许是真的运气大爆发吧,遇见如此车况的宝马330i。祝福买家!

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好了,今天的检测作业就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

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