BBA三大豪华车品牌,宝马7系最低价可以抬起6字头的车,奥迪A8最低也可以抬起6字头的车。同等级比较,奔驰至少贵10多万韩元,但除了价格外,奔驰S的优势太明显了。基本上完全超越同级车。没有理由不选择!

1:警惕后人,能买S400,十几万也不在意,最好买豪华版。差距更大一些。豪华版有电动美门、桃树方向版、柏林的声音响起、没有钥匙的进入等。这四件事在我看来是最重要的。梅塞德斯,鄙视一百多万人。

少了柏林之声音响,车的档次不止 低一点点,柏林之声是汽车音响中的劳斯莱斯,在某程度上,也算是身份的象征,除了可以带给荣耀感外,音质效 果也是令无数音响爱好者痴迷的,特意试听了奔驰S500的柏林之声,天啊!一分钱一分货就是这个道理。

音响我对比了A8 W12的B&O,和S500的哈曼卡顿,要知道,这两套B&O和哈曼卡顿都不是一般几十万车所配的 那种,都是两大品牌的顶级系列,这套哈曼卡顿由巴博斯原厂选装的,价格20万以上。音质效果省略一万字,得出 结论是:尊贵版的S400的音响效果是三台车之中最差的,唉!新款的柏林之声在这两款之上,所以豪华版比尊贵版 多了10几万,是值得的。

二:舒适度、科技感基本不用比较,奔驰S绝对完胜其他两大品牌,动力方面,我没仔细试过其他车,相对于A8 W12的 确肉了一点,但燃油经济性是可以的,上海到珠海,全程1600公里,1000元左右的油费。奔驰的智能互联系统真 心好用。

三:本来看了奔驰S400觉得挺好看的,再看完现在这台卡尔森改装的奔驰S,感觉差距很大,好看太多,这时候对原版 的奔驰S已经没胃口了。这台卡尔森改装的奔驰S回头率非常高,将奔驰的荣耀感再度提升一个档次。

总结:高端、大气、上档次,如果还需要选奔驰的一个理由,那就是安全性,在我身边已经出现过几次奔驰的事故,每次都是乘客完好无损,车基本报废,不要和我说评测怎么样怎么样,用事实说话,奔驰安全性无须质疑。至于质量,德系车真的都不咋地,没见过大奔开超过10万公里没小问题的,开超过20万公里的大奔基本就是全身小毛病,而且奔驰只要坏一点,基本整个零部件都要换,维修保养成本极高。所以要维护成本低,日本车才是王道,买个丰田巡航舰跑个十次西藏,洗洗又新车一台,买台GL买西藏,不散架已经不错了。

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