【中国重型机车联盟】厦门中型机车圈约200人中，有些人有“精炼级”，有些人藏起来不骑。

一辆达达——越野摩托车发出拖拉机般的噪音，划破夜空，在连战东路上肆无忌惮地奔驰。

11日晚发生的重机枪汽车事故给摩托车驾驶蒙上了阴影，尤其是在被禁止了16年的厦门岛。

马力大的车速度快，重机枪车似乎是个谜。

3个月中期官车死亡3人记录

11日晚上，深夜，在厦门的一家酒吧门口，有人看到一辆沉重的摩托车像被压抑的野兽一样低声进入夜晚。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，)阿辉是司机，小P坐在后座上，他们都是二十出头的“小鲜肉”。

几天前，据朋友介绍，P君找到了当年做中长期的前辈阿宾，并加上了他的微信。“我现在没有车，我想听你喝茶的故事，有时间见面。”“不要再提过去的事了。只是有兴趣。"

阿宾冷酷地拒绝了。"那都是很久的事了，现在没有时间说那种话。"阿宾离开中期圈已经两年了，但仍然在微博上建议车友们调整好右手，也就是速度。

23: 54，阿辉和小P发生事故，摩托车以平均时速超过200公里的速度跳进云顶隧道，划出了无法控制的弧线，车散开了，人也散开了。“以前云顶隧道又发生了一起事故，司机也喝酒了，第一次试驾，死亡，家人，孩子。”这是车友们头脑中留下的片段。

三个月前，2月12日，春节6日，本报记录，海岛公路百人团、一辆川崎失控，车两人再次摔倒，一只鞋飞了100米，后座主人死亡。当时骑手也试驾了。

集团中型机车圈约有200人

很多车友估计厦门拥有重型机车，包括重型机械爱好者、岛内岛屿、约200人，大部分都是珍惜生命、遵守规则的人。

收藏爱好者只收藏不骑。最贵的摩托车是从海外进口的订单车，成本为100多万韩元，在北京已经卖到了200多万韩元。有人花30多万韩元买了一辆重机枪车，又花了30多万韩元从德国进口零部件。另外买了6辆重机枪车，2辆放在家里，4辆放在摩托车俱乐部管理、展览中。

车友们一开始零星地聚在一起互相交流。在这个过程中，“精”——以Avin为例，乘坐125CC排放量上升到500CC排放量，然后上升到600CC排放量，最后上升到1000CC排放量。但是最终他理智地变成了600CC。" 1000CC的动力太强，不适合厦门的路况."

很多人没有这样的“精炼等级”，有些人乘坐250CC直接跳到1000CC，安全风险很大。从以前发生事故的两起事故来看，骑手都是第一次试驾。

多年来，培养的车雨权基本上定了三条铁律。一个是不能酒后驾驶。"事故基本上与酒后驾车有关."第二是不能超速。要疾驰，请去职业赛道。第三，旅行必须配套安全装置。

几个事例疾驰的人比较年轻。

据多位汽车朋友介绍，有喜欢飙车的人，他们大多数年龄比较小，20岁左右，接触摩托车后不久，控制不住自己，控制不住车速。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，汽车名言)其中最年轻的玩家只有14、5岁，“完全无法控制自己。”“有些人为了接女人，在车后座上载漂亮的女人，玩了车。”车朋友坦率地说。

厦门大排量摩托车俱乐部是目前唯一在书上注册的正规中长期俱乐部，来自宝岛台湾，经常组织汽车朋友活动，飙车，脱离队形，不戴安全防护装置等，被俱乐部禁止。“有一次，一个年轻人越过中心线行驶很危险。我告诉他，这样我们就不跟他玩了。(大卫亚设，Northern Exposure。)方仁红说：不听劝告的人会从俱乐部“请”出来。

在阿雯看来，玩汽车的人最重要的是个人心态和交往。“喜欢飙车的人不能和不飙车的人一起玩，喜欢飙车的人就那么几个。”

当年一再小心，但阿文也发生了事故，两颗牙齿断了。"当时我追赶前面汽车的尾部，车辆失去平衡，撞到了墙上。"岛内禁摩，在岛内活动的阿宾逐渐退出了圈子。

“年轻的时候我也疯狂过，现在想想很可怕。”看到这次交通事故的惨状，一位汽车朋友深有感触地说：“生命没有了，怎么能享受驾驶的乐趣呢？”

建议

区分摩托车驾驶执照等级

目前，进口摩托车也可以在厦门拿到卡，国产摩托车也生产600CC型号，但相比之下，没有相应等级的摩托车驾照和培训。

以台湾为例，摩托车根据位移分为3个等级，悬挂250CC以下的白色卡，只允许在普通道路上行驶。可以挂250-500CC的黄牌走高速公路。在500CC以上的重型汽车上挂红牌，可以享受与汽车相同的道路权。

第三等级换驾照就像开小车开大车一样，在满足一定年限后才能升级。

报纸记者吕汉伟/文珍桥/绘画