斯柯达野帝油耗高低

即使SUV市场在高速增长，SUV产品也很受消费者欢迎，但燃料消耗问题一直是SUV的痛点。特别是早期的一些越野车，与轿车相比，给人的印象是“油老虎”两个字分不开的。(威廉莎士比亚，美国作家)。

不过随着偏向家用的越野车即城市SUV的出现以及技术的改良，大多数SUV产品的燃油经济性都足以和轿车媲美，甚至是有过之而无不及。

在斯柯达的众多产品中，Yeti有着十分明显的特性，与大部分SUV不同，Yeti方方正正的模样别有一番越野的气质，那么，这样是否就可以说Yeti不适合家用呢?事实胜于雄辩，没有实践就没有发言权，在回答这个问题之前，我们针对Yeti的燃油经济性做了一个详细的测试。

首先，我们需要做准备工作，如下，

测试车辆：

Yeti 2016款 1.4TSI DSG 尊行版

测试人数、车辆状态：

2名测试人员，空调保持24℃

测试工具：

汽车管家套件(硬件+APP)——一款由汽车网评独家开发的油耗实时监控工具

测试线路：

珠海吉大路景山加油站——广州汉溪大道奥园城市天地，行程总共大约112公里

加满油、准备、出发：

为了给大家展现出最直观的感受和最准确的数据，出发前小编先到珠海吉大路的景山加油站将Yeti加满油，与此同时，通过汽车管家设备将手机和车辆连接起来，然后把仪表盘的“平均油耗”、“本次行驶里程”选项归零，汽车管家上关于车辆的数值也确保在初始状态。

测试的当天，天气状况并不理想，甚至可以说是恶劣的。将Yeti开到珠海吉大路景山加油站加满油时，昏昏沉沉的天空就下起了大暴雨，即使雨刮摆动的速度飞快，雨水不一会儿就打湿了前挡风玻璃，视线极受影响。

从加油站开始出发，路上所要经过的红绿灯不少，而且车辆来来往往，还要时刻注意是否有行人突然窜出来，小编不得不低速行驶，平均时速大概在35左右，当路况较好的时候，车速则会提到45左右。幸运的是，这场暴雨没有持续多久，所以不必频繁的加油和刹车。一直到高速入口，共行驶了大概27公里左右的路程后，车载显示的平均油耗在慢慢降低，已达到5.4L/100KM，这是否很出乎大家的意料?那么我们的汽车管家所测试出来的油耗是多少呢?小编先卖个关子，毕竟我们是要测试珠海到广州整段行程的综合油耗。

经过40分钟的时间，我们终于来到了京珠高速公路广珠段珠海收费站，珠海到广州这段高速路大概有78公里，鉴于有了个好的开始，小编对Yeti的燃油经济性也十分有信心，但为了测试出准确的数据，小编还是保持匀速行驶，时速为80。

虽然在珠海城市加上郊区路段都遭遇到大暴雨，但是到了高速之后，天空上的乌云一下子消散了不少，雨也渐渐停了下来，坐在后排的同事兴致盎然，连按了两下按钮，天窗帘缓缓地就收了起来，车内顿时更显宽敞，让人精神百倍，出风口飘来的凉意和喇叭传出来的歌声，使得疲劳感一下子就褪去了。这时小编还有一种感觉：Yeti操控感非常不错，相较于大多数SUV来说，Yeti开起来并不会很累。

行程过半，车载上显示的平均油耗也不断在降低，由于行驶过程中难以拍摄，小编就把当时的情况大致说下吧。刚进入高速，Yeti车载平均油耗显示的数值为5.4L/100KM，而行程过半后，平均油耗降至5.0L/100KM以下，而汽车管家上的平均油耗也同时在下降。当然了，众所周知，由于高速路段的路况本来就很好，能够跑出这么好的水平，确实不值得去高兴，而在那时小编也担心，倘若出了高速进入广州的拥堵路段，Yeti还会表现得这么棒吗?

16:30左右进入高速，17:30左右我们终于来到了七星岗高速出口，不出意外，广州这座雨城的天空布满了乌云，黑压压的，真担心又有一场倾盆大雨。但无论有没有大雨，广州依旧是堵的，在最后这段行程中开得比在珠海时还有些难受，路况不好时速只有20-30，路况稍好也不过是时速35左右，而此时此刻，无论是车载的油耗还是汽车管家的油耗，都在开始慢慢回升，庆幸的是，油耗并没有预想中升得那么快。继续行驶了10公里左右，我们终于到达了目的地：广州汉溪大道奥园城市天地。

上图源自汽车网评链接：

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好了，整个行程结束，我们看一下数据：

总行程为112公里

历时2小时10分钟

车载平均油耗为5.50L/100KM

汽车管家综合平均油耗为5.74L/100KM

测试结论：

从测试出来的数据不难发现，Yeti的车载油耗和汽车管家所测试出来的油耗相差无几，首先证明了车载油耗的准确性，其次，5.50L/100KM的车载平均油耗和5.74L/100KM的汽车管家平均油耗都证实了Yeti是一款非常省油的SUV。此外，小编还发现一个情况，当时速在50、转速在1500的时候，汽车管家所显示出来Yeti的瞬时油耗最低，也就是说，有开Yeti的车主，在允许的条件之下，将时速保持在50、转速在1500，你将会开出更低的油耗!

实际上，一般来说，为了能够测试出低油耗，许多人都喜欢关掉空调、关着收音机而光着膀子流着粗汗去进行测试，但是这根本不符合一个真正用车者的习惯。我们一路开着24℃的空调，听着喇叭放出悦耳的音乐，整个测试过程显得并不是那么辛苦。

另外，小编想再提及一句，我们都看到了Yeti的实测油耗不高，这除了有赖于这款车子本身就省油之外，还有赖于驾驶者的良好驾车习惯，倘若像那些喜欢急刹车猛加油的朋友去开车，无论什么车都不会省油的，况且急刹车猛加油不仅对车辆不好，还极大减少了车内乘客的乘坐舒适性。

最后，小编发现，像汽车管家这种利用OBD来测试车辆油耗的手机APP，其真实性和准确性的确值得相信，它既拥有许多便民的服务，也可以对不准确的车载油耗进行打假。所以，建议大家以后可以多些利用汽车管家或者之类的APP来进行监测，用加油量来计算油耗的土方法看来是可以淘汰了。