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【s奔驰吉普】全新奔驰C级/新款奥迪Q2L领衔 成都车展重点上市新车

[爱卡汽车 爱卡头条 原创]

在延期了两天之后,第二十四届成都车展顺利开幕,作为国内4A级车展之一的成都车展,共有130余个国内外汽车品牌参展,共计展出新车1500余辆。这样庞大规模的展会在国内自然是备受瞩目,车展上公布价格的新车更是为即将到来的“金九银十”注入一针强心剂。在成都车展开幕期间,全新一代奔驰C级、中期改款的奥迪Q2L、比亚迪海洋系列首款车型——海豚、中国品牌SUV常青树哈弗H6进阶运动版本——哈弗H6 Supreme+、运动轿车荣威i5 GT、中国品牌“电动小钢炮”欧拉好猫GT木兰版、大指挥官家族以及冒险家PHEV版本正式推出,它们都是车展上极具看点的新车,各位卡友们,如果您近期有购车规划,不妨看看本篇文章再做决定。

成都车展重点上市新车
车型厂商指导售价(万元)
全新北京奔驰C级32.52-36.92万元
新款奥迪Q2L22.88-26.88万元
比亚迪海豚9.38-12.18万元
第三代哈弗H6 Supreme+13.7-15.7万元
荣威i5 GT8.79-9.99万元
欧拉好猫GT木兰版补贴后售13.5万元
Jeep新款大指挥官家族23.98-32.98万元
林肯冒险家PHEV30.98-34.58万元
2021款奔驰S级91.78-183.88万元
全新路虎·揽胜极光L P300e44.58万元
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全新北京奔驰C级

售价区间:32.52-36.92万元

点评:第五代奔驰C级自2014年上市以来,因外观回归“小S级”设计风格、针对国内市场进行加长等举措,使得奔驰C级在国内市场获得“空前”的成功。第五代车型的成功为第六代奔驰C级奠定了基础,而奔驰C级历经了6代进化,不仅在颜值方面大幅提升,在科技配置和豪华属性方面也得到了升级,全新一代奔驰C级推出后,势必会在豪华中型轿车市场再掀波澜。在对手方面,全新一代奔驰C级上市后面对的依旧是宝马3系和奥迪A4L两个老对手,在去年奥迪A4L进行了中期改款,而宝马3系也即将迎来中期改款,在此时换代的奔驰C级势必会对豪华中型轿车市场带来一定的刺激。

奔驰C级的外观风格在向奔驰S级“靠拢”,依旧提供了“盾标版”和“立标版”两种前脸供消费者选择,盾标版配备了AMG车身风格组件,立标版作为中国专属版本,更像“小S级”。值得一提的是,全新奔驰C级推出了4种全新外观颜色,分别为海夜蓝、时空银、贝母白以及中国市场专属的松石绿。

在车身侧面,更短的前悬、更长的轴距以及驾驶舱位后移,为全新C级带来比例更加协调的车身和更加动感的外观,奔驰C级长轴版的长宽高分别为4882*1820*1461mm,轴距达到了2945mm,相比上一代长轴版加长了25mm。

豪华品牌中型轿车
长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
全新奔驰C级488218201456/14612945
宝马3系长轴距版4829182714632961
奥迪A4L4851/485818471411/14392908
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全新奔驰C级的尾部倾向于用饱满型面塑造的高级感,没有过多复杂的线条设计。新车采用了分体式三角形尾灯组,层次分明的内部结构带有浓郁的奔驰味道。

在内饰方面,全新奔驰C级的内饰采用了与奔驰S级相同的T字形布局,采用了以驾驶员为中心的内饰设计,中控屏向驾驶员倾斜,全系标配了12.3英寸仪表和11.9英寸高清中控屏,中控屏采用了悬浮式设计。全新奔驰C级配备了嵌入64色环境氛围灯带的“星环出风口”,营造出强烈的科技感。值得一提的是,新车所配备的第二代MBUX智能人机交互系统进一步优化了自然语音交流,提供超过40多种生活应用,比如常用的天气查询、交通信息查询、智能家居以及点餐等服务。

在动力方面,全新奔驰C级搭载代号为M254的1.5T发动机,并提供两种不同的调校。其中,奔驰C 200 L车型最大输出功率为125kW(170马力),峰值扭矩为250Nm;C 260 L车型最大输出功率为150kW(204马力),峰值扭矩为300Nm,与发动机匹配的是9速手自一体变速箱。另外,新车还将全系搭载48V ISG电机。

新款奥迪Q2L

售价区间:22.88-26.88万元

点评:作为一款中期改款车型,新款奥迪Q2L的外观细节上和配置方面都进行了升级,还基于中配车型打造了一款RS套件燃速型,可谓是为喜欢运动范儿的消费者提供了最佳选择。今年上半年,定位为豪华小型SUV的奥迪Q2L取得了不错的市场成绩,上险数突破2.2万辆,新款奥迪Q2L与老款车型相比,更加年轻运动,相信会吸引更多年轻消费群体的目光。

新款奥迪Q2L厂商指导售价
车型售价(万元)
全新奥迪Q2L 35TFSI 进取 致雅型/动感型22.88
全新奥迪Q2L 35TFSI 时尚 致雅型/动感型24.68
全新奥迪Q2L 35TFSI 豪华 致雅型/动感型26.88
奥迪Q2L 35TFSI RS套件燃速型25.16
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外观方面,新款奥迪Q2L延续了海外版车型的设计,配备了大尺寸的多边形进气格栅,并且采用了镀铬装饰条进行修饰,使新车的前脸看起来更加精致。新款奥迪Q2L推出的7款车型怎么选,详情就点击【奥迪Q2L购车手册】。

同时,新款奥迪Q2L新增加一款RS套件燃速版,首次搭配了从奥迪R8上继承而来的凯莫拉灰配色,并且采用了钛坦灰色外包围及RS燃速套件。

新款奥迪Q2L的车身侧面与现款车型相比,变化不大。在车身尺寸方面,新款奥迪Q2L的长宽高分别为 4257(4270)/1785/1547mm,轴距为 2628mm。值得一提的是,新车采用了悬浮式车顶设计。在车尾部分,新款奥迪Q2L的尾部设计更加时尚、运动,新车的后包围样式进行了调整,风格与前包围相呼应。

新款奥迪Q2L内饰依旧采用了奥迪家族式设计,整体设计非常简洁,配备了12.3英寸全液晶仪表和HUD抬头显示等。此外,中控台加入了诸多的银色设计,提升了内饰的质感。

动力方面,新款奥迪Q2L搭载一台1.4T涡轮增压四缸发动机,最大功率为110kW(150马力),与这台发动机匹配的是7速干式双离合变速箱。

全新奔驰C级/新款奥迪Q2L

比亚迪海豚

售价区间:9.38-12.18万元

点评:海豚是比亚迪e平台3.0打造的首款车型,在成都车展上终于迎来了海豚的上市,售价区间为9.38-12.18万元,从定位和定价来看,海豚上市后将与欧拉好猫展开直接的竞争。对于消费者来说,一个是以新能源见长的比亚迪品牌,一个是长城背书的欧拉,确实很难选,好在两款车型属性不同,一个是猫咪系列、另外一个是亲近人类的海洋系列。怎么选还是依据个人的喜好了。

比亚迪海豚的竞争对手
厂商指导售价区间续航里程
欧拉好猫10.39-14.39万元401km、501km
比亚迪海豚9.38-12.18万元301km、401km、405km
海豚续航405km的车型售价区间为10.38-10.88万元;好猫续航401km车型售价区间为10.39-12.39万元。
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比亚迪海豚正如它的名字一样,外观采用的是时下流行的“仿生学”设计。不仅如此,海豚最大的亮点就是它的“滴滴声音”也是仿海豚的叫声,想像一下,开着海豚按下嘀嘀,这种海豚的声音会不会格外特别。此外,海豚提供了两种不同样式的格栅供消费者选择,一款年轻时尚、动感十足,格栅及D柱采用斜纹装饰;另外一种是亲和简约、干练圆润,格栅及D柱采用“水波纹”的设计。

海豚的车身侧面也是采用了运动十足的设计,通过更多线条的运用勾勒出动感的腰线和侧裙。值得一提的是,比亚迪海豚的尾部设计简洁,贯穿式的尾灯组是时下流行的设计,能够进一步拉宽视觉宽度。海豚的车身长度、宽度、高度分别为4070(4125/4150)/1770/1570mm,轴距为2700mm。

比亚迪海豚将整个车舱布置采用了极简的设计风格,采用了官方称之为海洋美学的设计理念,配备了可旋转式的大尺寸悬浮式中控屏、悬浮全液晶仪表盘,使内饰看起来更加时尚。值得年轻消费者关注的是,三辐式多功能方向盘也是当下的主流设计,比亚迪全新的easy-going交互系统具有更强大的智能化表现。

动力方面,比亚迪海豚将搭载70kW(95马力)和130kW(176马力)的两种电动机,70kW版本的续航里程为301km和405km,130kW版本的续航里程为401km。值得关注的是,海豚搭载了比亚迪引以为傲的刀片电池。

第三代哈弗H6 Supreme+

售价区间:13.7-15.7万元

点评:中国品牌SUV榜单的常青树——哈弗H6,销量一直位居榜单首位,伴随着国内SUV市场推陈出新,哈弗H6也迎来了更强的进阶版本。第三代哈弗H6 Supreme+在成都车展期间正式上市,售价区间为13.7-15.7万元。第三代哈弗H6 Supreme+未来将与哈弗H6S共同征战更加年轻的细分市场,与哈弗H6形成差异化竞争,力争实现更大的突破。而第三代哈弗H6 Supreme+未来将要面对的主要竞争对手将是吉利博越X等年轻设计的SUV车型,伴随着H6 Supreme+的上市,哈弗H6家族产品阵容进一步壮大了。

能够看出,第三代哈弗H6 Supreme+的外观采用了官方称之为“星空”哲学的设计理念,前脸应用了时下流行的无边界参数化中网,通过点状式设计元素,打破传统的封闭式束缚,营造出无边界的视觉感受,这样的设计也是当下流行的设计。

第三代哈弗H6 Supreme+的车身侧面线条动感流畅,专属车门装饰条镂刻其间,其灵感源自流星破空、划过天际,视觉上有拉长车身的效果,整体来看这样的设计使新车更加运动,同时在车身上有黄色装饰条进行点缀,进一步提升了运动感。

尾部方面,第三代哈弗H6 Supreme+的尾部设计依旧是动感时尚,采用了高位刹车灯,灵感来自于中国传统文化中的星空四象。在尾部也就用了黄色装饰条,进一步提升了尾部的运动感,同时也与前脸、车身侧面形成呼应。

内饰方面,第三代哈弗H6 Supreme+的内饰配备了科技纹理饰板,增添新车的豪华感,相较于钢琴烤漆,这样的高亮黑饰板不容易留下指纹。值得一提的是,第三代哈弗H6 Supreme+搭载了超感未来智慧座舱,能够实现整车FOTA升级、全场景智能交互等高阶科技。在配置方面,新车搭载了雷达感应式后备厢、全自动泊车(含遥控泊车)系统等配置。在主动安全方面,新车将搭载360环视、全场景AEB自动紧急制动辅助(十字路口监测)等。

动力方面,新车搭载了1.5 GDIT EVO和GW4N20 2.0 GDIT两款发动机,其中1.5GDIT EVO发动机的最大功率124kW(168马力),最大扭矩285Nm,工信部百公里油耗6.6L;两款发动机均匹配了第二代7速湿式DCT变速箱,2.0 GDIT发动机匹配四驱系统。

比亚迪海豚/第三代哈弗H6 Supreme+

荣威i5 GT

售价区间:8.79-9.99万元

点评:近两年,越来越多的自主品牌开始发力轿跑细分市场,例如广汽传祺影豹、东风风神奕炫MAX、MG6 Pro等等。荣威i5 GT虽然从造型上看并不是绝对意义上的轿跑车型,但是从命名方式以及动力参数来看,这款车明显是想在这个细分市场分一杯羹的,而8.79万元的起售价也是在同级别车型中具有较高的性价比的。

荣威i5 GT厂商指导售价
车型售价(万元)
风速版8.79
音速版9.29
光速版9.99
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全新荣威i5 GT的外观延续了荣威数字律动家族设计语言,在外观方面我们就不再赘述了,点击【荣威i5 GT实拍体验】了解它。在车身尺寸方面,荣威i5 GT长宽高分别为4615/1818/1489mm,轴距为2680mm。下表为近期中国品牌推出的主打运动风格的轿车。

车身尺寸对比
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
荣威i5 GT4615181814892680
MG6 PRO4727184814702715
东风风神奕炫MAX4797187014752770
广汽传祺影豹4700185014322736
吉利帝豪4735181514782700
长安UNI-V4680183814302750
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在内饰方面,荣威i5 GT延续了家族式的内饰设计,以黑色为主色调,搭配了荧光黄,这样的颜色搭配提升了内饰的运动色彩。新车配备了传统式的三辐式方向盘,新车还采用了10.25英寸的中控屏。

如今主流的轿跑市场部分车型动力参数(注:包含已推出,但未上市的新车)
车型发动机最大功率(kW)峰值扭矩(Nm)
荣威i5 GT1.5T127275
广汽传祺影豹1.5T130270
MG6 PRO1.5T133285
东风风神奕炫MAX1.5T140300
长安UNI-V1.5T138-
吉利帝豪1.4T104235
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动力方面,荣威i5 GT将会配备1.5T高功率发动机,最大功率为127kW(172马力),峰值扭矩为275Nm。荣威i5 GT配备了7速湿式双离合变速箱。

欧拉好猫GT木兰版

补贴后售价:13.5万元

点评:好猫GT木兰版最终补贴后售价为13.5万元,它的售价是介于好猫500km两款车型之间的,能够看出好猫GT木兰版在运动化氛围的打造方面是下足了功夫,推出后将进一步丰富好猫车系,将与好猫形成错位化竞争,共同征战新能源市场。

好猫和好猫GT木兰版参数对比
好猫好猫GT木兰版
售价区间10.39-14.39万元13.5万元
NEDC续航里程401km、501km480km
电池类型磷酸铁锂电池、三元锂电池三元锂电池
电池容量(kWh)45.99kWh、47.8kWh、59.1kWh59.1kWh
驱动电机最大功率 kW(马力)105kW(142马力)126kW(171马力)
峰值扭矩210Nm250Nm
注:欧拉好猫401km版本提供容量为45.99kWh的三元锂电池组和47.8kWh的磷酸铁锂电池组供选择,好猫501km版本搭载了容量为59.1kWh的三元锂电池组。
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欧拉好猫外观设计由前保时捷设计师埃蒙·德尔塔亲自操刀,圆润、复古的造型极具辨识度。为了更好的突出其运动属性,好猫GT木兰版在前包围两侧加入了通风孔,配备了类似碳纤维纹路的装饰板,并且加入了红色装饰。此外,在前包围还带有“GT”标识的饰条,以此来凸显其GT车型的身份。

欧拉好猫与好猫GT木兰版车身尺寸对比
长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
欧拉好猫GT木兰版4254184815962650
欧拉好猫4235182515962650
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在车身侧面,欧拉好猫GT木兰版的车身侧面与好猫保持一致,在左前翼子板上有交流电充电接口,右前翼子板上有直流充电接口。欧拉好猫GT木兰版主驾驶配备无钥匙进入功能,门把手采用了与车身相同颜色的设计。欧拉好猫GT木兰版配备了18英寸轮圈,加入了红色撞色设计和红色卡钳点缀,以此来凸显新车的运动感。在车身尺寸方面,好猫GT木兰版的长度和宽度有所调整,高度和轴距与好猫保持一致。

好猫GT木兰版的尾部设计圆润,欧拉的英文标识“ORA”占据车尾的C位,分体式尾灯设计十分独特,上方是高位刹车灯,中间是贯穿式尾灯组。

好猫GT木兰版的内饰是在好猫的基础上进一步提升了运动氛围,采用了黑色/红色的双色配色,贯穿式的空调出风口采用了红色的装饰,配备了7英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏。值得一提的是,好猫GT木兰版采用了可开启式的全景天窗,并且可以通过语音识别系统控制天窗。值得一提的是,欧拉好猫GT木兰版配备了L2+级别ORA-Pilot™3.0智能自动驾驶辅助系统。

在动力方面,好猫GT木兰版搭载了最大功率为126kW(171马力)的永磁同步电机,峰值扭矩为250Nm,0-100km/h加速时间为6.9秒,NEDC续航里程为480km。好猫GT木兰版提供标准/经济/运动/AI自适应/超级省电5种驾驶模式,新车配备了容量为59.1kWh的动力电池组。

荣威i5 GT/欧拉好猫GT木兰版

Jeep新款大指挥官家族

售价区间:23.98-32.98万元

点评:在国内合资中型SUV领域,Jeep大指挥官的表现一直都不算“突出”,此次新款大指挥官在延续舒适空间与不错性能的基础上,在设计层面上进行年轻化氛围营造,加上配置方面的提升,以此来提升大指挥官家族的市场竞争力。如果您喜欢Jeep品牌,想买一台家用偏硬派的中型SUV,新款Jeep大指挥官家族还是值得推荐的。

新款Jeep大指挥官在延续家族经典设计元素的同时,在外观细节方面做出优化调整,带来更时尚潮流的视觉效果,七孔式进气格栅是Jeep品牌的经典设计,下进气格栅面积增加,搭配全新设计的保险杠,使新车看起更加精致、运动。值得一提的是,造型简洁大气的前大灯采用全LED光源,前大灯与中网连接融为一体。新车共提供硅谷银、喀纳斯白、北极黑、斐济蓝4种车身颜色,其中硅谷银为混动版本车型专属配色。

在尾部方面,新款Jeep大指挥官车尾部分采用了贯穿式LED尾灯,大指挥官的英文字样也被移至贯穿式灯带之间。此外,银色下护板以及电镀双尾喉饰件的应用,提升了新车尾部的精致感。

新款Jeep大指挥官的内饰延续了家族式设计,双炮筒式的仪表盘的外观采用了镀铬装饰,提升了质感,新款Jeep大指挥官方向盘采用皮质包裹+上方木纹饰板的搭配。值得一提的是,新款Jeep大指挥官搭载全新一代Uconnect人机交互系统,支持CarPlay、CarLife手机互联,可实现车内大屏与移动小屏的无缝连接。

动力方面,新款大指挥官提供燃油版和插混版本供消费者选择,燃油版本搭载2.0T发动机,发动机最大功率195kW(265马力),峰值扭矩400Nm;新大指挥官e插电式混合动力综合续航900km,纯电续航70km。新款Jeep大指挥官搭载新一代轻量化Active Drive智能四驱系统,该系统具有自动、雪地、运动、沙地&泥地四种模式。

林肯冒险家PHEV

售价区间:30.98-34.58万元

点评:冒险家PHEV作为林肯首款国产的新能源车型,受到了颇高的关注,整体外观和内饰延续了燃油版车型的设计,没有做出过多的变化。冒险家PHEV共推出2款车型,并且均配备了四驱系统,从一定程度上也说明了林肯对目标人群的定位十分明确。随着冒险家PHEV车型的推出,进一步丰富了冒险家产品序列,增加的插电式混动系统能够促进冒险家家族销量的增长。

冒险家PHEV的外观延续了家族式设计,中网选用了点阵式格栅,相比以往的星辉格栅也会显得更加华丽。中网上的车标更换为了蓝底,以此来彰显其新能源车型的身份。值得一提的是,充电口被设计在左侧前翼子板上方,也就是驾驶席车门前方,与加油口保持在车身同一侧。冒险家PHEV的车身尺寸方面与燃油版车型保持一致,长、宽、高分别为4615x1887x1630mm,轴距为2711mm。

冒险家PHEV的内饰方面同样与燃油版本采用了相同的设计,新车采用了全液晶仪表盘+12.8英寸的中控屏,并且采用了贯穿式的空调出风口。值得一提的是,冒险家PHEV配备了第三代的林肯SYNC+智行互联系统。

在动力方面,冒险家PHEV版本所搭载的动力系统,将由一台1.5T三缸发动机以及前后两台永磁同步电机组成。发动机最大功率为123kW(167马力);最大扭矩为210Nm。前电机最大功率为96kW(130马力),最大扭矩为235Nm;后电机最大功率为50kW,最大扭矩为151Nm。在续航方面,NEDC纯电续航里程可达64km。

新款大指挥官家族/冒险家PHEV

2021款奔驰S级

售价区间:91.78-183.88万元

点评:奔驰S级作为奔驰轿车的旗舰车型,在2020年迎来了全新换代,而2021款奔驰S级更多的变化是集中在配置方面。具体来看,2021款奔驰S级全系标配可触摸12.8 英寸OLED中央显示屏,在清晰度、灵敏性方面都有显著提升。此外,S 450 L及以上车型还配备了后排安全带递送器,当后排乘客落座关门后,将自动递上安全带,豪华感进一步提升。顶配的S 500 L 4MATIC车型新增了“智能感应助理”,可支持前后排肢体语言识别,此外还增加了自适应后排照明系统和后排舒适组件。

在动力方面,2021款奔驰S级也有了比较明显的变化,其中S450和S450车型换装了2.5T+ISG(48V)动力总成,而S500车型没有变化,依旧搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机,并配备了EQ Boost 48V轻混系统,均匹配9速手自一体变速箱。

在外观设计方面,2021款奔驰S级作为年款车型,在整体设计方面延续了在售车型,想了解的朋友可以看我们之前的详细解析文章《解析全新奔驰S级》。

全新路虎·揽胜极光L P300e插电式混合动力豪华版

售价:44.58万元

点评:路虎揽胜极光L P300e插电混动版是继发现运动版P300e之后路虎旗下第二款国产新能源车型,新车是基于全新路虎·揽胜极光L打造而来,未来将与发现运动版P300e共同征战新能源市场。

极光L P300e插电混动版
车型售价(万元)
全新路虎·揽胜极光L P300e插电式混合动力豪华版44.58
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全新路虎揽胜极光L P300e插电混动版在外观设计与燃油版本保持一致,均采用了路虎家族最新的设计语言。在此基础之上,中网面积进一步增大,搭配两侧狭长的大灯组,使前脸看起来更加时尚。

在动力方面,全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版车型基于路虎最新的全球化平台设计,搭载由1.5T发动机和电动机组成的混动系统,系统综合功率227kW(309马力),峰值扭矩为540Nm,百公里加速时间为7秒。在纯电动模式下,最大续航里程为56km。

全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版配备了直流与交流充电接口,在直流快充模式下,仅需30分钟便可将动力电池电量充至80%;交流慢充模式下,充电1.5小时获得80%的电量。

写在最后:今天为卡友们介绍的10款新车它们各有特点,并且都是细分市场中的翘楚,国内车市传统的“金九银十”即将到来,希望它们都有好的表现,毕竟汽车市场表现强势也能反映出国民经济的复苏。

精彩内容回顾:

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