【机车动力是什么】摩托车发动机的原理，燃烧汽油获得动力，将热量转换为机械能！

摩托车的引擎通过燃烧汽油获得动力。更详细地说，摩托车的动力源是用火点燃汽油和空混合物后燃烧时气体膨胀的能量。也就是说，发动机是将汽油的热量转化为机械能的机械装置。

把热能转换成机械能是“从热能中获得动力的装置”，俗称“热力机”。根据燃料的燃烧方式，热力机可分为“内燃机”和“外烟”。摩托车的发动机属于燃料内部燃烧的内燃机。燃料燃烧成为气体，产生动力。这种热力机的优点是体积小，重量轻，但能有效地完成能量转换。缺点是相应地可以选择的燃料范围非常有限。

相反，外部燃烧室的燃料在装置外部燃烧，然后再将热量传递给内部气体，使其工作。最熟悉的例子是燃烧煤炭等使水蒸气膨胀成为动力的蒸汽机。外烟的缺陷是难以小型化、轻量化。最大的优点是气体、液体、固体都可以成为燃料。原子能也是外部燃烧室的燃料之一。

你可能觉得蒸汽摩托车有点不可思议，19世纪确实出现了装载蒸汽机的摩托车，但遗憾的是，它像蒸汽汽车一样达到了实际操作的阶段，蒸汽摩托车最终无法普及，只是瞬间出现了。最终，如果把一个又大又笨重的蒸汽机安装在摩托车上，问题将不断出现。从那时起，人们开始研究用内燃机作为摩托车的动力机为摩托车提供动力的方法

汽油发动机将汽油在发动机内部的汽缸中燃烧，产生动力。由此可知，汽油发动机属于内燃机。

煤气也可以用作内燃机的燃料

过去，日本因战争陷入燃料不足的境地，当时在日本的小巷里跑过以木炭为燃料的“木炭巴士”。这辆公共汽车以木炭为燃料，但与以木炭为燃料的蒸汽机不同，它使用木炭不能完全燃烧时产生的一氧化碳作为发动机的燃料。说到发动机的燃料，很容易联想到汽油等液体燃料。事实上，天然气也可以用作发动机的燃料。现在已经有很多出租车的燃料是液化天然气(IPG)，甚至以压缩天然气(CNG)为燃料。但是到目前为止，没有出现以煤气为燃料的摩托车。