2021年年中,HONDA为了应对日本国内新的环境限制,宣布将于9月暂时停产的经典国民车型Super Cub 110和Cross Cub 110,表示新式上市未定。
此举登时让许多车迷忧虑,经典、亲民的基本款「本田小狼」是否就这么告别市场?幸亏HONDA并非就此放弃Super Cub/Cross Cub 110车系,而是酝酿了半年的时刻,在近期的「HONDA MOTOR CYCLE SHOW 2022」车展期间,让它们以簇新的面貌与其他全新车款一起面世!2022年本田Cross Cub 110。
2022 HONDA Cross Cub 110 熊本熊特仕版。
除了适应几乎等同于Euro 5环保法规的令和2年排气规制外,Super Cub/Cross Cub 110也有着不少装备晋级,首先最显而易见的,就是轮框从钢丝结构改为五爪铸造。虽说国民车搭配钢丝框的传统形象现已深植人心,但Super Cub/Cross Cub 110更改为铸造框,并将轮胎也同时更换为无内胎结构后,路感、行驶安定性以及牢靠度也有明显的提高。此外前轮煞车体系也自鼓煞晋级为碟煞,并标配ABS,为骑士更添一层安全保障。
轮框改为五爪铸造框,并在前轮标配碟煞与ABS。
此外,在仪表部分也新增了额外的小型数位面板,整合了油量、时刻与档位显现机能,此外HONDA官方虽然未供给相关照片,但也证明能在这块数位面板内监控车辆的即时油耗。透过前述的这些装备晋级,也让Super Cub/ Cross Cub 110与排气量更小的版别,有着更加明显的差异。
新增时钟与档位显现机能。
出售细节
车色部分则与上一版别相同,Super Cub 110供给蓝、绿、白、黄、米五种车色,Cross Cub 110标准版则有绿、灰、蓝四色。两款车型都预计于时刻4/14,于日本国内市场出售。含税建议售价部分,2022年式的三车分别如下:
- Super Cub 110:302,500日圆(约人民币15000元)
- Cross Cub 110标准版:363,000日圆(约人民币18000元)
- Cross Cub 110 熊本熊特仕版:374,000日圆(约人民币19000元)
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