【大排量机车网】震惊！国产v缸大排量巡航车，竟然是单摇臂。

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JC君跟你说了摩托车的事。

说到中型巡航车，你会想到谁？哈雷？印第安人？还是温乎乎的日系巡航？但是今天JC君想说的不全是。

先看一张照片。

有冲击吗？满脑子的是V毒吗？单摇臂？大位移？复古？巡航车？重点是这车的国内品牌！是国产的！我们先别提到底是哪个工厂.

先看看这启动。从外观上看，V型双缸肯定没有跑。一开始被误认为是Mori的那个恶灵800，但是大小不太满，看其他部位就更不像了。

再看一下发动机的左侧，进气部位的形状真的不合适，说不出装配感，侧面挡板有点唐突，相信这种外观还不是最终版，只是模型车。

由于排气动力上升，轮胎的大小也随之而来，这种宽大的轮胎无疑是给车友们的春药。

再看一下第次前面的照片。仪表的使用应该是圆形液晶计。现在很多复古攀登者都在使用这种仪器

从这张照片中可以看出，刘海和座位的位置有些远，坐三角会变得有点奇怪。总有想打架的巡航车。可能想模仿哈雷883的那种乘坐感，但JC君推测，以后其他车会推出版本或改装物，让车友们选择。(大卫亚设)。

前灯在组装古典形状的圆形前照灯上没有太大问题。只是内灯造型还是摸不到太多的头。巡航还是复古是最稳定的。(伯纳德肖，北方专家)。

再来说说这辆车的单人储物柜部分，右边至少从视觉上来看，大大满足车友们的审美还是很棒的。

这也让我想起了以前比肯的单人摇臂跑车。一直期待这辆车上市的结果。希望能在市面上看到这辆车。

从车的左侧来看，没有那么有吸引力。完成度好像不高。后面储物柜部位加上装饰盖会好得多。其他部位的零件重新打磨外形。视觉水平肯定会上升一个等级。(大卫亚设)。

前刹车是双盘。这个刹车是红色的一个黄色的，不知道是故意安装的，还是装在试验车上的。前面的减震反过来是银色的减震，配色与整体不协调。换成黑色会变硬，反而给人头上沉重的脚变轻的感觉，前轴固定的地方有点薄。

官子也卖得不多。机智的车友们也猜到了大概。这辆车是地球鹰王毅即将推出的新产品DD650V。最终版将在重庆莫博会上展出。JC君将在莫博为大家找到这辆车，进行追踪报道。

我认为当时大卖王的摩托车也是曾经流行的摩托车品牌，街上常见的，比如太子车的DD350E。

DD250G-2N是街车型号，随着时间的推移，鹰王没有放慢大动作，而是慢慢从车友们的视线中溜走。

这次新车将大鹰王毅细节打磨好，希望不辜负粉丝们的心~！