【重庆复古机车群】看看重庆莫博会上被无视的纯正美式BOVER风格复古邮轮。

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说到美国极简主义邮轮BOVER式摩托车，大多数人不认为是——。又丑又难骑。但是在复古级粉丝眼里，BOBBER是狂热的粉丝。说实话，在这个圈子里，乘坐BOBBER风格复古车的人肯定是有“单位”和资历的粉丝。

BOBBER车型的标致风格特点是小油箱、短舱、硬尾巴、弹簧头，味道更纯正。这种风格起源于二战后的美国，很多退伍军人将军用哈雷摩托车低价买来后，发现很多零部件已经损坏，不值得修理，不仅价格昂贵，配件难以找到，而且简单地去掉了很多外观罩，油箱是最容易损坏的部位，将其他车型的油箱安装在上面，大小似乎不太协调，但习惯来看也不错。短舱和硬尾巴很好，因为大多数退伍军人都是单身，所以不影响后座和乘车是否舒适，反而有独特的美感。随着时间的推移，这种风格演变成了一种文化。当时，随着美国国力的强盛，这种美式机车文化也在全世界传播。这就是BOBBER风格机车的由来。(威廉莎士比亚，美国作家)。

在刚刚闭幕的2019重庆国际摩托车博览会上，骑马部发现了BOBBER风格的老式机车，静静地呆在角落里，无人问津。让我看看。(威廉莎士比亚，美国作家)。

这款车是典型的BOBBER风格，不仅有小油箱、硬尾巴、短舱，还配有弹簧前叉，味道纯正。这辆车的制造商可能不太了解，但如果是老式汽车迷，就不会陌生的——江苏昆山速腾金属产品有限公司、以生产摩托车改装和零部件为主业的公司、品牌是ZETHS，此前推出过两种VOVER风格的车型。

发动机采用单缸风冷机械，从外形来判断应该是终身的CPS250。这台发动机如图所示。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

再看看原车的发动机。

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这款发动机实际排量为249cc，最大功率为15KW，最大扭矩为18NM，因为比那些国内的一些实际排量223cc的发动机排量要大，因此在动力上的优势很明显。

从外观上看，尽管是一款单缸发动机，但是整体设计功底还不错，油箱采用了反置悬挂式的设计，填补了不少车架下方的空间，因此看起来并不觉得很空荡，很协调。

单坐垫当然也是BOBBER车型的标致，看看吧！

简单得如同上世纪八十年代二八大杠自行车的坐垫，充分诠释了BOBBER的古味儿，只不过你能坐多久完全取决于你的铁裆功练到了几级，再加上硬尾的设计，啧啧！为装逼辛苦点也值得！

美式复古BOBBER风格的精髓——弹簧头前叉，也出现在了这款车上面，应该是通用件，据了解这款弹簧头前叉是这家公司自己设计开发的产品，骠骑府觉着还不错，如果能将弹簧改成镀铬的表层处理，相信会更有味道。

手把也是严格按照BOBBER的风格设计，很简练，只有一根前制动油管，没有杂七杂八的线束，点个赞！

尾段排气管的设计非常大胆，但是又与整车基调非常般配，骠骑府为这个设计师加个鸡腿。

锯齿复古轮胎，硬尾的设计，逼格满满。

从参数表文字为英文这点上来看，这款车可能还是主要面对海外市场销售，美式BOBBER风格摩托车，在国内毕竟是小众群体，尤其是这款采用单缸发动机的车型。但是也不排除转向国内销售的可能性，当然厂家也得衡量下投入与产出的比例是否划算，骠骑府也拿不准。

好了，就到这里吧，因为骠骑府也是复古车迷，对这款小众群体的车型比较关注，所以就有了这篇介绍，献给那些复古爱好者瞧瞧。

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