【乘龙609自卸车官网】50周年品牌庆典！国育新产品发表会！东风柳基深圳接到了一千辆卡车的订单。

2159辆！

这是2019年6月5日东风柳基在“光荣50年，价值胜利未来”柳汽车50周年品牌庆典和国育新品发布会上收到的订单。

专注的人要做专注的事。东风柳机50年来专注于给考宇制造一辆“好卡车”。那个硬核实力是什么？请看方得望的分析报道。

50年风雨兼程

为了制造“好卡车”

东风柳机1954年建厂，1969年开始生产汽车，现在已经经历了50年的风雨。

50年，对一个人来说，已经进入中老年行列。50年了，在东风流时期正年轻。年轻的东风柳基50年来取得了什么成绩？

东风柳州汽车有限公司总经理林长波助理列举了50年来献身于卡车行业的各种第一名。在推出业界第一辆重型柴油车后，于1991年开发了我国第一辆平板车。2003年东风集团首次大型牌牌龙上市；2005年推出了第一张长头大卡用卡。2007年发布了霸龙507 2009年发布了胜龙609。是我国第一个龙骨框架结构驾驶室的重卡。2015年，业界第一个平台模型H7横空出世。2017年，我国第一辆高端长头重卡胜龙T7在柳基善。

特别是，2015年东风柳机率先在商用车行业内推出产品平台化战略，乘龙汽车(乘龙H7、乘龙T7、乘龙H5、新胜龙M3、乘龙L3、乘龙T5、乘龙L2等)的新平台产品也陆续发布。

东风流蒸汽的目标是为产业和用户制造“好卡车”。正如中国物流采购联合会副会长蔡进对东风柳机希望的那样，继续引领价值，为商用车领域为中国物流行业带来更高效、更高质量、更可靠、更安全、更智能、更绿色的好产品。

展示硬核实力

国育电场产品上市

电视剧《大江大河》中有一句话：“我想成为立志前进的梦想家。”意思所到之处，穷酸远离大海，无法阻挡。

作为一家有着50年慷慨历史的汽车制造企业，东风柳机不仅单纯地像制造一辆“好卡车”一样简单，还肩负着在排放升级的苛刻要求下帮助国家赢得“蓝天保卫战”的社会责任。(威廉莎士比亚，美国作家)。

2019年东风柳机四大平台产品全面升级，国家六产品布局提前完成。特别是在货车领域率先部署国家6车型时，刘基俨然站在国家6时代的前列。

更值得注意的是，东风柳机在2019年所有国家推出6款产品后，2019年将推出L2EV轻卡、M3EV卫生车、纯电动货车等多种纯电动车型，2020年完成混合动力、增正动力燃料汽车产品开发，在排放升级浪潮中奋勇前进。

智能驾驶方面，东风柳胜龙T7智能卡车预计将达到L4级无人驾驶，未来胜龙汽车将通过车联网、大数据、智能驾驶等技术应用，实现人、车、货、路的深度融合，为用户实现成本节约最大化提供最大价值。

提高总体拥有成本价值

“好卡车”的价值

”。

一部好卡车”的价值体现在哪里？就是为用户实现更优的TCO价值。

东风柳汽始终坚持以客户价值为中心，着力于整合上下游资源，围绕购车、用车、管车、换车全生命周期为客户提供增值服务，降低客户综合成本，实现用户TCO价值最优。

急用户之所急，给用户之所需，让东风柳汽的品牌影响力在用户中扎根，经过50年发展，东风柳汽累计保有客户已达100万人，为100万个家庭奉上了致富利器。这从东风柳汽近两年的销量可以看出，2018年在行业容量整体下滑的背景下，东风柳汽商用车销量逆势增长达55,033辆，连续两年创历史新高。

为了持续深入满足用户需求，东风柳汽正式启动“柳汽荣誉品鉴官”项目，面向全国卡车司机用户公开招募，诚邀用户对东风柳汽的品质与性能进行监督，让更多卡友见证东风柳汽“一部好卡车”的真正实力。

现场，东风柳汽“一部好卡车”得到卡友高度认同，深圳现场订车1371辆, 活动当天多城联动，合计订车2159辆。

结束语

东风柳汽用50年的时间，向行业展示了其造“一部好卡车”的决心。

面对未来商用车行业的发展趋势，东风柳汽将如何在行业中立足，为用户提供更具价值的“一部好卡车”呢？相信，东风柳汽已经确立了前进的目标。