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最近朋友“水里有鱼”在后台留言。我想在GLA和X1中选一个,问问阿天的意见。首先,这应该是一个毫无悬念的回答。从外观时尚或室内设计趋势来看,GLA完胜X1。毕竟,从风格来看,GLA有明显的更新,新的设计理念也更出色。但是X1拥有的运动基因也不容忽视。这位哥哥可能不知道是知道GLA风格更新,还是对X1有感情,在这一点上也不知道该如何取舍。(莎士比亚,哈姆雷特,)。
在扑克中,HART J是查尔斯七世的宫廷侍从LAHAHIYA,梅花J是亚瑟王著名的骑士Lancelot。看看GLA和X1能不能检查。
奔驰GLA宝马X1or
目前,在中国汽车市场上,SUV是无可争议的独守。经过几年的市长/市场督促,人们对SUV车型的关注度越来越高,人们购买车辆时,很多消费者也将目光从传统轿车型转向SUV。与此同时,众多豪华品牌也已全面部署各级SUV阵容,凭借豪华和尊贵的品牌声誉,在SUV部门市场迅速崛起。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),HART)因此,让我们用当今人们最喜欢的小型SUV,比较豪华品牌阵营中两种关注度较高的车型:奔驰GLA和宝马X1,看看这两款豪华SUV该如何选择。
作为奔驰、宝马等豪华品牌的入门级SUV,消费者倾向于购买中低配版,主要原因是这些车型的售价门槛不高,配置等各方面不太寒酸,性价比最好。具体来说,奔驰GLA和宝马X1今天比较了同价位GLA 200时尚型和2015英寸X1S驱动器18i时尚晋级版。
比较基本参数
参数选项
奔驰GLA 2016 GLA 200时尚
宝马X1 2015用s驱动器18i时尚提升版
指导价格
28.5万韩元
28.98万韩元
车辆质量保证
三年不限制公里
三年或十万公里
最高速度
215公里/h
200公里/h
工程燃料消耗
6.4
6.9
车身
“三围”尺寸
4431*1804*1532(毫米)
4484*1798*1577(毫米)
海湾
2699毫米
2760
整顿质量
1482
1605
油箱容积
--
63
发动机
代号
--
N20B20
模特
1.6T L4
2.0T L4
最大功率
115千瓦/156Ps
115千瓦/156Ps
峰值扭矩
250N m
240N m
发动机特有的技术
--
>Double-VANOS/Valvetronic发动机缸体材料
全铝
全铝
发动机排放标准
国Ⅴ
国Ⅳ(Ⅴ)
变速箱
类型
双离合变速箱(DCT)
手自一体变速箱(AT)
挡位数
7
8
底盘
驱动方式
前置前驱
前置后驱
前悬架类型
麦弗逊式独立悬架
双球节弹簧减振支柱前桥
后悬架类型
多连杆独立悬架
五连杆独立悬架
车轮
轮胎规格
235/50 R18
225/50 R17
备胎规格
无
无
驻车制动
电子驻车
机械手刹
前制动器类型
盘式
通风盘式
后制动器类型
盘式
通风盘式
通过列表中直观的基本参数可以看出,宝马X1的车身尺寸及长轴距,空间上好像相对占优,加上较长的轴距,但是由于X1的前引擎舱更长,所以乘座空间两者并无多大差异。
发动机方面,两车不约而同的都采用了全铝发动机,能够更进一步对车身进行减重;值得注意的是奔驰GLA的排量虽然只有1.6L,但动力参数上丝毫不逊色于宝马X1,甚至峰值扭矩上还略微占优,由此可见,如今的发动机技术进步很快,而作为消费者,也似乎应该抛弃过去那种对大排量的盲目崇拜了。
较小的排量、强劲的动力加上较轻的整备质量,可以预期奔驰GLA在油耗方面比宝马X1会更具优势,对于消费者来说,使用的经济性也是购车时考虑的一个很重要因素。同时,奔驰GLA在整车质保方面更为厚道,三年不限公里,够范儿!
变速箱方面,宝马X1比奔驰GLA多一挡,理论上平顺性会更好一些,但在实际驾驶中两车的平顺性其实不相上下。同时,宝马X1的前双球节弹簧减振支柱前桥悬架虽然是由麦弗逊演化而来,但无疑“逼格”更高一些,而且性能上表现更加优异。尤其可以帮助宝马X1的方向盘无论处在那个角度,均可以在回中力和路面反馈中获得更加稳定的表现;再加了前置后驱的驱动方式,可以说把宝马家族的看家本领都拿了出来,正是有这等独特的操控表现,宝马X1的运动风范一览无余,可以说在这一级别,宝马X1是当之无愧的“操控之王”。
此外,奔驰GLA配备了电子驻车而宝马X1却是普通的机械手刹,在档次上,奔驰GLA更高,这同样与其追求舒适的家族传统不无关系,而宝马的机械手刹无疑也是为追求运动和操控而设,对于消费者来一般也不难接受。
优势配置对比
配置选项 | 奔驰GLA 2016款 GLA 200 时尚型 | 宝马X1 2015款 sDrive18i 时尚晋级版 |
安全配置 | ||
膝部气囊 | ● | - |
无钥匙启动系统 | ● | - |
操控配置 | ||
自动驻车 | ● | - |
内部配置 | ||
方向盘换挡 | ● | - |
方向盘加热 | ○ | |
定速巡航 | ● | - |
倒车视频影像 | ○ | - |
座椅配置 | ||
座椅材质 | 仿皮 | 织物(选装真皮) |
腰部支撑调节 | ● | ○ |
主/副驾驶座椅电动调节 | 主●/副- | 主●/副● |
前/后排座椅加热 | - | 前●/后- |
前/后中央扶手 | 前●/后- | 前●/后● |
后排杯架 | - | ● |
多媒体配置 | ||
GPS导航系统 | ○ | - |
定位互动服务 | ○ | - |
中控台彩色大屏 | ● | - |
蓝牙/车载电话 | ● | - |
扬声器品牌 | (选装HarmanKardon哈曼卡顿) | (选装HarmanKardon哈曼卡顿) |
灯光配置 | ||
近光灯 | 氙气 | 卤素 |
远光灯 | 氙气 | 卤素 |
大灯清洁装置 | ● | - |
车内氛围灯 | ○ | - |
玻璃/后视镜 | ||
后视镜加热 | ● | ○ |
内/外后视镜自动防炫目 | - | 内○/外○ |
后视镜自动折叠 | - | ○ |
空调/冰箱 | ||
空调控制方式 | 手动● | 手动●/自动○ |
后座出风口 | ○ | - |
高科技配置 | ||
自动泊车入位 | ● | - |
并线辅助 | ○ | - |
车道偏离预警 | ○ | - |
主动刹车/主动安全 | ● | - |
注:●表示有此配置,-表示无此配置,○表示可以选装此配置
本次的优势配置列举的是差异配置对比项,从中可以看出奔驰GLA无愧于“配置王”的称号,即使是中低配版本,这些配置也足以满足日常需求,这与奔驰一贯追求舒适享受的家族传统也十分吻合。而且诸如自动驻车、定速巡航、蓝牙/车载电话以及后视镜加热等功能确实能给日常用车带来很大的方便,而诸如无钥匙启动系统、膝部气囊、主动安全系统等功能也能够带来更安全舒心的驾驶感受。
宝马X1在这些方面的缺失,归结原因还是车型款式较早,当时的市场需求还无如今这般挑剔。
宝马X1虽在配置上有软项,但你如果是一个运动狂人,仍然不会就这样把X1抛弃,你可以挑选更高一个级别的车型,比如2015款xDrive20i时尚晋级版,可能在配置的缺失就完全可以被操控所带来的乐趣所弥补。
xDrive智能全轮驱动系统是宝马的专利技术,其工作原理是迅速改变前后轴的扭力分布,提供真实的行车稳定性、驾驶乐趣以及安全性能。可以说这项技术是宝马运动基因的充分体现了。
末
本篇小结
奔驰GLA与宝马X1是处于同一价位但风格却迥然不同的两款车型,奔驰GLA对舒适驾乘的无限追求和宝马X1对运动操控的无限榨取,让多数消费者在选择时并不存在较大的难度,如果抛开这两点不讲。奔驰GLA还在造型时尚、节油经济以及配置丰富等方面优势明显,如果消费在意这些方面,奔驰GLA无疑更适合,否则,那就选择宝马X1吧。
在扑克牌里, 红桃J是查尔斯七世的宫廷侍从拉海亚,就有点像配置全面的GLA给人舒适和愉悦。而梅花J则亚瑟王的著名骑士兰斯洛特,像不像本文所提的X1,这个比喻还算贴切吧。
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