我不知道你们有过类似的经历。
“挂S挡的时候,只是为了理性追求速度的刺激,不是为了追放弃你的人。”
作为男人一方。
作为一个热爱汽车的男编。
这句话感觉是可以跟大家好好分享,有共鸣的话最好了,没共鸣的话也不需要强求。
知道奔驰C Class吧?本来销量在B级车里就是名列前茅,这次的改款基本可以肯定是爆款,网上有很多话不能听,但这一句是对的,“活脱脱就是小S啊”
现在2022款,200L到260L都是1.5T的发动机,也都配上了48V的轻混系统,马力除了最低配200L是170匹之外,260L上更是做到了204匹,搭配9AT的变速箱说猛应该还不至于,轻快尚可,可是看一下整车备重1.7吨着实不算轻,再看一下手机啊32.52万起!!!
我第一次认‘同仁者见仁智者见智’这句话,喜欢奔驰,看中内饰,折服于S Class的外形内饰,无奈又囊中羞涩,恰好还不看重动力,那这辆车就是你的菜,还是香菜。
如果买车只看动力总成,绕道吧,骂不动了。
车身尺寸上还是比较客观的,毕竟豪华品牌的头牌不能掉面啊,车身长宽4882*1820mm,轴距2954mm,200L的车高是1456mm,260L的车高是1461mm,如果非得挑点刺出来就是车宽差了点意思,当你看到实车可能会觉得时尚、年轻、优雅、大方但还是少了点气场。
没办法,只是C …
内饰!
核心卖点四个来形容一点都不过分,对于隔壁的德国老乡简直就是降维打击,虽然内饰的口味依旧属于千人千面,但确实从设计跟氛围以及豪华上给足了调性。
BUT!
什么?奔驰的内饰竟然还有BUT!
整个中控台上方是大面积的软胶材质无可厚非,但是屏幕两次的饰板确是实打实的仿木材料,保证了观看却牺牲了触感,而且光面很容易留指纹。
还是比奥迪A4的内饰好看。
方向盘正前方,看到了吗?
一个12.3英寸的全液晶显示屏,标配的(应该的),同级别内不算什么新奇的产物,但是奔驰给C Class的方案是独立的,虽然显示色彩很绚丽,但跑马大黑边还是在2021年的当下显得有些廉价,解决方案其实也简单,换个中等的OLED屏就可以。
对了,260L皓夜运动版(次顶配36.92万)后排独立空调得选装,次顶配以下的,不好意思,没有。
C(一种植物的首字母)
悬架系统:前后都是多连杆式独立悬架。
驾驶感受:运动不足,舒适有余,有机会视频里说吧。
为什么开头搞得挺煽情,结果后面跟开头却完全不着边际呢?因为写完开头我才发现自己不是煽情的料。
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