牛车的网友周一没有问。

宝马X1和奥迪Q3不知道谁的保养价格更便宜?

最近看中了两辆车,宝马X1或奥迪Q3,但不知道哪辆车的保养更便宜。买车要考虑售后成本。否则就承受不了。所以,祈求上帝的教导!

小月区的网络网民回答。

卤真的很会开玩笑,你怕买得起宝马和奥迪,养不起车吗?乖乖,你怎么能承受我们这些可怜的尸体!但是首先要赞观察卤菜的眼光。这两辆车属于豪华SUV,但价格仍然合理。都在24万到43万之间,受到年轻人的喜爱。而且车型比较多。宝马有10个车型,奥迪有9个车型。卤不知道各喜欢什么茶?双雄大决赛一定会有伤口的!就像这两个帅哥,选哪个都伤心!

呵呵,别说茶了,我们最好谈谈卤菜的管理问题。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《汽车名言》)首先,我给你分析下两辆车的保养手册。

1、宝马X1、宝马X1的保养箱中有几点需要注意。

1.车辆的保修期为3年或10万公里,以先到为准。而且有3年无限公里的油漆保证和车身12年无限公里的不锈钢穿戴保证。

2.宝马2014有10种车型,但每种车型的保养周期都一样。需要注意的是,这里的养护周期都不是以5000 ~ 10000公里的养护一次为基础,而是以车辆CBS系统提示(集成到互连驾驶系统中)信息下的养护周期为基础。该系统通过传感器和紧密计算系统,根据车辆的行驶距离、环境和零部件的消耗状态计算维修周期。车主不仅可以在该系统中查询养护信息和剩余的养护里程,还可以了解养护情况。而且这个方法操作简便,车主只要把车钥匙交给客服,工作人员就可以比较容易地查询车辆的实际情况进行保养。(大卫亚设,Northern Exposure)我个人比较喜欢这种方式。不仅能及时保养自己的爱车,而且不浪费银子。一举两得。

2、奥迪Q3、奥迪Q3在维护手册中也要注意几个事项。

1.车辆可获得3年或10万公里的保修期。以先到为准,但如果在保修期内更换部件,则该部件的保修期将在车辆的保修期结束时结束。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)例如,如果汽车行驶了2年8个月,更换了零部件。车辆的保修期还有四个月。刚刚更换的部件的保修期也只有4个月。

2、Q3的第一次保修时间是1万公里,第一次保修是免费的。今后每12个月或每1万公里更换机油滤清器。空气过滤和蒸汽过滤每4万公里改变一次。空调过滤器每1年或2万公里更换一次。变速箱油每6万公里换一次。刹车油每两年换一次。火花塞每一年或两万公里更换一次。Q3的优点是全系配有维修周期指示器,提前10天或100公里,显示下一次维修的内容。(大卫亚设)。

当然,实际的养护周期将与养护手册不同。那么实际保养呢?让我们看看。

一、宝马X1、宝马X1的实际维护周期SSSS店铺建议每8000-1000公里维护一次,空气过滤器、过滤器、空调过滤器建议每2万公里更换一次。斯派克每6万公里换一次,刹车油每两年换一次。但是车主可以根据自己的需要,根据SSSS建议进行,也可以根据CBS系统提供的信息进行管理。(大卫亚设)。

2、奥迪Q3、奥迪Q3的实际维护周期,SSSS店铺建议每5000公里维护一次。空滤网以前每4万公里缩短一次,蒸汽滤网、空调滤网、刹车油调整为每3万公里检修一次。保养手册也有差异。当然,您也可以根据维护手册进行管理。

保养周期我介绍完了。我来告诉你保养费用。我们还是按实际保养周期计算,这样比任何车型的售后保养都划算。

一、宝马X1、宝马X1都是2.0T车型,但分为高(20i、28i)、低(28i)电力车型。两种功率不同,成本就有一些差异。低功率滤波器为155/个,高功率滤波器为163/个。也就是说,每次维修,高功率比低功率贵8韩元。每1万公里计算一次,宝马X1低功耗车型的最低维护费为94

0块,6万公里保养费用总数是10164块钱。高功率的最低保养费用是948元。6万公里的总保养费用是10212元。这个价 格还是蛮公道的哟!

二、奥迪Q3,因为奥迪Q3分1.4T和2.0T两种,在配件价 格上有所差异,而宝马X1只有2.0一种,咱就先分析一下Q32.0T的保养费用。不管是官方的保养周期还是实际保养周期怎样,Q32.0T小保养的费用都是1297元,而由于实际的保养周期要比官方的缩短一倍。所以官方6万公里的总费用是12034块,而实际的是23193块。但看这个费用的话要比宝马X1贵好多。

咱再来看一下1.4T的保养费用,由于1.4T比2.0T在机油更换量上要少1L,而机滤、空滤和火花塞上的价 格有所差异,所以1.4T的最低保养费用是1099块,6万公里官方总费用是11354块,实际总费用是21017块。其实就按这个价 格来说也要比宝马的贵哟!

怎么样卤煮,这样的介绍还行吧!够详细吗?如果是我的话我就买X1,至少售后保养上就要省好些钱呢,虽然等到我能买上宝马、奥迪时也就不差钱了,但能省一点是一点对不对!

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