J.D. Power 2019年新车质量调查中,韩国品牌连续两年领先。

其中Genesis拥有最高的新车质量,头90天每100辆车只有63个问题。这远远低于业界平均水平93 PP100(每100台的问题)。

继Genesis之后,起亚、现代紧随其后。这两家公司每100辆车就有70,71个问题。前五名是福特(83分)和林肯(84分)。

虽然韩国品牌名列前茅,但这次美系品牌的表现相当好。除福特和林肯外,雪佛兰(85 PP100)、道奇(90 PP100)和别克(92 PP100)的得分均高于业界平均水平。

另一方面,德国品牌业绩不佳。奔驰(94 PP100)和保时捷(96 PP100)略低于业界平均水平,宝马(102 PP110)、奥迪(106 PP100)、迷你(107PP 100)、大众(107 PP 100)

但是这些品牌并不是最差的。美洲豹(130 PP100)、路虎每100台就有123个问题。

单型号的情况下,保时捷911的综合分数最高,为58 PP100。

其他获奖车型包括起亚里约、宝马2系、起亚福特、MINI Cooper等。排在前几位的有LOINS G70、雪佛兰马里布、福特弗格森、道奇挑战者、日产麦克斯马和梅赛德斯CLS。

在跨界车型方面,雪佛兰埃奎诺克斯、雪佛兰塔胡、起亚跑车(Kia Sportage)和现代圣塔菲(Hyundai Santa Fe)占据了最佳车型。在豪华车方面,冠军是宝马X4、雷克萨斯RX和凯迪拉克凯雷德。

其他水上车型包括起亚塞多纳(Kia Sedona)、日产泰坦(Nissan Titan)、雪佛兰Silverado HD等。

今年的调查中,13个品牌有所改善,但18个品牌的情况更糟。因此,行业平均值保持在93 PP100。

JD Power的全球汽车副总裁在一份声明中表示:“汽车制造商在信息、娱乐等领域不断发展,引起了广大消费者的关注。”但是今年出现了油漆缺陷、制动、悬挂噪音、发动机不能启动、发动机故障等比较传统的问题。

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