奥迪a8-6.3排量的百公里油耗

奥迪A8实际拥有者感觉：

用户a:奥迪a8，2021 A8L 55TFSI quattro高端

感觉：与以前的Q5相比，行驶感觉有了质的提高，4读和6读的差距很大。跑高速的时候，那种自信令人愉快。340匹马力不盖上盖子，满足日常的任何需求。隔音相当好。电车隔音玻璃，底盘过滤很符合个人口味，很舒服，也不像S那样摇晃，很好。

OLED尾灯很帅气，矩阵大灯有科技感，前后排坐起来都很享受；油耗没太关注十几个吧。

不足：中控屏幕卡顿失灵，超烦，重启能好，但是这个很烦；储物空间少得可怜。

用户B：奥迪A8，2021款 A8L 50TFSI quattro舒适型

感受：1、作为一名参数党，我必须要说。67.2万可以买到3.0T+8AT+quattro机械四驱+空气悬架，同价位性价比无敌；标配点吸门香氛氛围灯，该有的都有，是真的香。2、作为一名低调党，我必须要说。这台车属于懂得自然懂，不懂我不care的范儿，在商务场合，特别是在跟政府合作的场合，A8的气场不卑不亢，很符合我国的中庸之道。3、作为北方人我必须要说。quattro机械四驱对冰雪路面和山道操控的稳定性提升如虎添翼。

不足：音响效果可以用惨绝人寰来形容，没有中音，对你没有听错，没有中音喇叭；舒适模式下的车辆自动启停无法取消，很损电瓶；储物空间太小；人机互动不如宝马。

用户C：奥迪A8，2021款 A8L 50TFSI quattro豪华型

感受：到了这个级别不存在明显的短板，因为主要是用途是见客户，用奥迪低调也有排场，客户看到了也另眼相看；动力不错高速超车轻轻松松，开一百八两百很稳，A8自带光环开到哪里都有回头率；目前3000公里油耗11-12。

不足：中控空调面板有异响，另外激活my audi很复杂，至今还无法车联网，没有通用安吉星好用，屏幕互动体验感太差；音响效果一般。

用户D：奥迪A8，2019款 plus A8L 50 TFSI quattro豪华型

感受：首先是外观，一脉相承了奥迪圆润的外观，看起来非常的圆润饱满；20寸的轮毂非常漂亮商务气场十足；底盘空气悬挂通过性非常好，调校得非常舒服；乘坐空间比较大，双层隔音玻璃非常不错，目前油耗13个左右。

不足：车速20迈会有顿挫；储物空间一般；脚踢开后备箱成功率有点低，到现在没掌握诀窍；油门比较沉，3.0T发动机起步反应有点慢，中后段爆发力强。

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