【唐骏688自卸车怎么样】各种新产品将上市的唐俊车2018年产品布局将大幅曝光。

第一商用车网石林林

12月27日，唐俊车2018年常务年会在“五岳独尊”的泰山脚下——泰安举行。据悉，2018年唐骏汽车集团将继续以国家政策为导向，改善、优化产品结构，着力提高产品质量，在“创新营销模式”的指导下，继续开展“两家家具开发、产品集中、优化、服务两个世界”的事业。

唐骏汽车年会的场外展示车。

在活动现场，唐俊车展示了2018年的主要销售车型。据第一商用车网现场报道，展出的新车型将于2018年陆续上市。

最早的国家第六款推出了OBEL K7系列的新升级。

在商务年会现场，唐俊展示了第一款国育车型—— OBEL K7运内动力局6高端硬卡。该车型搭载了运内D30局6发动机，最大出口力为170马力，符合国家6排放标准。发动机采用螺旋切向双进气口设计，保证发动机强大的扭矩爆炸，燃料经济性提高10%。

搭载云引擎的OBEL K7运输车。

另一方面，OBEL K7系列在安全性、装修、乘坐舒适度等方面都有了新的升级。安全性方面，K7驾驶室宽度2150毫米，前护盾设计，包括高强度加强板，前强度更高，双板、预留缓冲区、车身更安全。随着装修的提高，该车采用新式仪表盘，是标准大屏幕多媒体一体机，技术感强，倒车安全性更高。胜天标配空调、电动玻璃升降器、中央锁等，配置电动调节座椅，调节更加方便、辛苦、驾驶更加方便。

搭载云引擎的OBEL K7运输车。

另外，在功率升级领域，还推出了搭载Commins ISF3.8L动力的OBEL K7高端轻卡。康明斯发动机动力强，对2万公里进行一次检修，与巴里扬6档变速箱一致，起步、爬升能力强。更值得注意的是，采用半腐蚀驾驶室，有效消除崎岖路面传导的有害振动，在高速不良公路上更突出优势。前反转采用液压升降机，防止扭转弹簧的时间衰减，提高使用寿命，逐步进行提升过程更为安全。有趣的是，现场展示的车型中，另一辆OBEL T7车型也采用了半腐蚀驾驶室。

装有康明斯发动机的OBEL K7卡车。

装有康明斯发动机的OBEL K7卡车。

多种电源选项OBEL K3系列新品即将上市

除了OBEL K7高端轻卡外，现场还展出了3款各具动力的OBEL K3系列高端轻卡新品，满足了市场对各种动力的需求。搭载了欧洲种K3系列高端轻卡新品3种，分别是柴WP2.3Q110E50国5发动机、康明斯特京5 ISF2.8发动机和50种发动机。

装有康明斯发动机的OBEL K3卡车。

装有康明斯发动机的OBEL K3卡车。

除了动力升级外，随着安全性的提高，OBEL K3系列新品、前设计保护膜、高强度加强板、前强度更高、双板、预留缓冲区，车身更安全。此外，标准大屏幕多媒体一体机(倒车影像、MP5可播放高清电影等)、导航(可选)、技术感强、倒车安全性强。另外，OBEL K3系列高端轻卡新品使用50种后腿，有自动调整手臂。在提升方面，空调、电动玻璃电梯、中央控制门锁等驾驶更方便。同时安排带大型卧铺的单排座位。

，实现床的功能。

欧铃K3运输车，搭载五十铃发动机

欧铃K3运输车，搭载五十铃发动机

据唐骏汽车一位负责人介绍，明年初，这三款产品将上市，满足市场对高配置、高性能、高舒适性和高品质产品的升级需求。

欧铃K3运输车，搭载潍柴发动机

欧铃K3运输车，搭载潍柴发动机

助力节能环保 两款天然气产品亮相

在多款展车中，两款天然气动力产品十分吸睛。一款为欧铃T7天然气车型，一款为小宝马天然气车型。

欧铃T7天然气车型，采用云内YN38QNE燃气国五发动机，具有高燃气压缩比，动力性与柴油机基本相同，最大输出功率为130马力，最大输出扭矩为360N.m。燃气采用CNG+汽油两用燃料，通过气量开关，可实现油、气手动切换，底盘配备两个140升CNG气瓶，车架尾部配备一个40L汽油箱，可保证在气量不足的情况下，车辆有足够的燃料行驶至加气站。同时，车架、货箱、后桥等采用轻量化设计，整车重量更轻，燃油经济性更好。

欧铃T7天然气平板自卸车

欧铃T7天然气平板自卸车

小宝马天然气车型采用莱动CNG天然气燃料发动机，使用汽油+压缩天然气双燃料，经济性能好，耗气量低，整车实测空载百公里耗气量8.5方，满载2吨百公里耗气量11方。天然气燃料可完全燃烧，满足国五、京五排放要求。整车配备两个100L CNG气瓶，续航里程约400-500km，满足日常短途载货要求。同时，其燃气供气系统配备气体泄漏自动报警装置及两级过流保护罩，并配备ABS防抱死装置，安全性更高。

小宝马，搭载莱动发动机

小宝马，搭载莱动发动机

小宝马，搭载莱动发动机

满足地下停车场作业需求 推小宝马工程自卸

唐骏汽车深耕细分市场，针对地下停车场等领域，推出一款整车高度仅为2080mm的小宝马工程自卸车，可轻松轻松出入各种地下停车场，满足地下车库垃圾、建材等转运。

据唐骏汽车负责人介绍，目前市场上对此类车型的需求大幅上涨。而唐骏推出的这款小宝马工程自卸车，整车稳定性好，无副车架，货箱高度和载货重心进一步降低。同时，该车型驾驶室标配前翻和天窗，检修更方便，驾乘更舒适。

小宝马，搭载全柴发动机

小宝马，搭载全柴发动机

此外，值得一提的是，此次年会，唐骏还展出了一款专为年轻用户打造的全新升级的赛菱A6车型，其配置全新仪表台，具备超大屏导航、中控面板，外观造型新颖、美观大气，整车充满年轻时尚气息。

赛菱A6运输车

据了解，2018年，唐骏汽车将围绕赛菱、小宝马、欧铃T、欧铃K、V系列五大产品平台进行细分市场聚集推广，满足不同用户的个性化、差异化需求，提升产品竞争力，实现产品聚焦、市场聚焦，扩大品牌影响力。

现场更多展车：

小宝马，搭载东风小康发动机

小宝马，搭载东风小康发动机

欧铃T1平板自卸车

欧铃T1平板自卸车

欧铃T3平板自卸车

欧铃T3平板自卸车

欧铃T3自卸车

欧铃T3自卸车

欧铃T6洒水车

欧铃T6洒水车

欧铃T6洒水车

欧铃T7平板自卸车

欧铃T7平板自卸车

欧铃T7自卸车

欧铃T7自卸车

欧铃可卸式垃圾车

欧铃可卸式垃圾车