【宝马车的牌子】宝马驶往电动快车道

资料来源：经济日报

固定了明确的路线，正在加速电动化攻势，宝马集团正带领大型豪华汽车细分市场进入纯电动时代。4月20日，新的宝马7系在北京举行了全球首发，首次向世界展示了创新型宝马i7。这是宝马给中国带来的第五型纯电气产品，也是宝马纯电气产品阵容的主力。

创新型宝马i7新车搭载宝马第五代电力驱动系统，采用先进的计算平台和智能设备，技术上具备L3级自动驾驶的可能性。

"今年我们将在中国市场供应5辆纯电动汽车，包括向沈阳生产基地推出纯电动3系和此次全球首发的纯电动7系."宝马集团大中华区总裁兼CEO高乐表示，i7是集团发展和稳固电气转换的最新例证，“中国不仅是世界上最大的市场，也是未来汽车设计趋势的领头羊。”

目前，中国新能源汽车生产规模和市长/市场保有量不仅居世界第一，而且创新动能也很强。作为全球动力电池的代表，宁德市时代有力地推动了中国新能源汽车市场的蓬勃发展。“没有宝马，就不会有今天的宁德市时代。”宁德市时代宝马项目总监朱凌波说。

在全球新能源汽车产业的早期阶段，中国电力电池领域的技术和标准都处于空白。宁德市时代，消费电池方面的研发ampd积累了很多生产和制造经验，但不能直接应用于动力电池。当时，Huachen BMW也刚刚开始试验水电动汽车，并开始为1E和BMW 5系列插头混合型型号寻找动力电池供应商。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视连续剧)、MMW的电池供应商名单中，宁德市时代并不是首选，最初只接受BMW“no 1E”项目。但是在这数百辆车的合作中，宝马看到了宁德市时代的效率，果断地将5系混动第二代项目交给了宁德市时代，并转交了“厚书”。

原来这本厚书详细介绍了动力电池生产、制造、检测、认证和测试的所有流程和技术标准。据Huachen BMW前任负责人Wei Lande说，该公司当时是宁德市时代，雇佣专家团队成立联合开发小组，共同研究电力电池生产标准，建立工艺流程。之后，宁德市时代加快了发展。

数据显示，宝马2021年全球新能源汽车销量增长了70%，超过32万辆。“为了保证电力的充足供应，我们将第五代eDrive电力驱动系统中安装的单元购买量从120亿欧元增加到200亿欧元以上。”宝马集团董事长吉普说。

基础设施对促进新能源汽车的发展至关重要。高乐告诉记者，目前宝马在我国的新能源汽车销量已超过15万辆。随着新能源汽车事业的加快，宝马一直重视相关基础设施的共同发展。宝马通过与我国企业合作积极扩展充电设施建设，使消费者能够通过MyBMW应用程序及时快速找到附近的充电桩。截至今年2月底，宝马的即时充电动态连接了超过38万个公共充电桩，其中包括超过20万个直流充电桩。390多个宝马经销商充电站已覆盖全国120多个城市。

“今年宝马在全球有15款量产及原型纯电动车型，将覆盖约90%的部门。”吉普表示，基于新架构的“新一代”车型将于2024年开始试生产，2025年宝马将向全球提供200万辆纯电动车。

随着科技革命和新一轮产业变化的加快，全球汽车产业进入了电气化变化的快车道。中国汽车工程师学会名誉理事长穆宇表示，围绕跨国汽车企业、传统自主品牌、汽车制造新动力等这一新趋势，正在努力通过创新加快电动化发展，获得未来竞争的新优势。(威廉莎士比亚，温斯顿，汽车，汽车，汽车，汽车，汽车，汽车，汽车，汽车，汽车) (资料来源：《经济日报》作者：杨忠阳)