【本田摩托停产车型】不情愿，最终要分手！本田(Honda)已经停止生产包括梦寐以求的CB400在内的各种车型。

本田推出了NAWK 11、NT1100和ADV350等新车，但相应地，许多经典旧车落下了帷幕。本田官网上出现了包括国内车友梦寐以求的4缸街车CB400在内的多种车型停产的消息。根据机器翻译页面，大体上由于环保的原因，从2022年11月开始只能生产符合新法规的车型。

停产公告共列出了5款车型，第一款是金翼尾箱版本，国内引进的GL1800是配有3箱和AIRBAG气囊的最高配方，因此不会产生任何影响。水平台6缸发动机的唯一性、豪华的车辆信息娱乐系统、双指臂前悬挂系统、威风凛凛的外观、舒适的旅行能力都是金翼的主要卖点，但40多万的售价也是天花板水平。

第二个和第三个是动力平台相同的VFR800F和VFR800X，一个是街头跑步，一个是度假，和CBR500R和CB500X的关系差不多。其特点是采用了本田罕见的V型四缸发动机HYPER VTEC技术。这次停产后变得更加稀缺，出色的性能也被他们称为“道路断路器”，国内曾暂时引进排放量更大的VFR1200F，以25w的价格销售。

第四个是著名的CB400 SUPER FOUR和SUPER BOL D'OR。原灯版充满经典魅力，配对金杯版充满运动感。这款黄金排气量的直排4缸发动机也是车友们心中的完美机器。能根据转速自动切换2阀和4阀的HYPER VTEC Revo系统，不仅能实现低速流畅、高转速激情，还能如何吸引人。可惜从诞生至今与国内无缘，本土售价在100w日元左右。

最后是非常实用的小踏板benly 110，大踏板和车架具有更强的承载能力，在国外是快递、外卖行业的首选车型。也就是说，它仍然在国内工厂生产出口逆向销售，但我们没有享受到它的便利。这次停产的估计也受到了电热板的影响，燃料板成为可能。

汽车工厂推出新的无可厚非。虽然舍不得一切，但最终还是要分手。这些车型中有你一直在等的吗？今天，受环境排放限制、电能能源的影响，更多的经典燃料车型越来越远。虽然都是好车，但只能说再见。(威廉莎士比亚，温斯顿，传记名言) (像摩托车信息一样，关注老凯，点击、收集和共享信息！