方得望原创
4月份国内自卸车销量为2.7万辆,同比增长10%,结束了“三连降”,没有出现暴涨趋势。
方得网独家获得了国内开票数据,4月份国内自卸车销量为2.7万辆,增长了267%,同比增长了10%,今年结束了“三连降”。1-4月国内自卸车累计销售5.6万辆,比去年同期(8.6万辆)净减少2.9万辆,同比减少34.3%,比3月减少18.2个百分点。
4月份,国内转储市场从负向正转变后,哪个企业进入了前五大排行榜?前五大企业的业绩怎么样?
看看方得网带来的独家数据。
(注:本文中包含的自卸车销售不包括轻型自卸车、搅拌机、出口数据。)。
4月自残未爆行情
随着疫情影响减弱,自卸车需求迅速释放,4月份国内自卸车销量为2.7万辆,增长267%,同比增长10%,今年结束了“三连降”,但目前没有暴涨,增速低于中卡市场。
受疫情影响,1-4月国内自卸车市场起伏很大,偏离了“V形”曲线。从每月销售趋势来看,1月份国内自卸车销量为1.1万辆,同比减少了40%。2月份自卸车销量3964辆,同比大幅下降73%,本月多家企业的销量下降了80%以上。3月份自卸车销售14000辆,同比减少50%;4月份自卸车销量2.7万辆,同比增长10%,环比增长267%,后续行情乐观。
从目前的成果来看,4月份国内自卸车市场仅处于恢复期,还没有到需求爆发期。某前五大企业内部负责人解释说:“3、4月份公布了更多的基础设施项目计划,但传达需求需要时间。”4月份自卸车市场仍在恢复过程中,需求没有爆发,旺季将推迟到5-6月份。从5月中旬前的订单情况来看,5月份自卸车需求迅速增长,销量应该比4月份好。
一些经销商反映:“4月份,自卸订单量迅速增加,订单情况比去年明显好转。”但是,由于生产能力、上牌等原因,开票量小于订购量,所以开票量不会大幅增加。" "
4月:解放事故冠军
4月转储市长/市场增长10%中,哪家企业进入前5名?各企业的业绩怎么样?
从发票数据来看,4月,解放、红岩、中期、陕西、阿曼、5家头部企业在国内自卸车销量排名前5位,5家企业销量分别为5992辆、5983辆、4400辆、4346辆和1897辆。前五大企业的销售量共2.3万台,市长/市场份额为83.6%,市长/市场集中度很高。
最大的事故是4月份解放自卸车以5992辆销量位居国内自卸车行业首位。
这一事故是近年来解放的发展战略调整的结果。自2016年重新夺回中卡行业冠军后,解放开始将倾卸卡车放在和牵引车一样重要的位置,同时发挥牵引和牵引力,试图解决装卸、分离和问题。由于新的战略布局,解放者下车持续进步,2016年解放者下车销量不到1万辆,市长/市场份额不到10%,排在行业排名前5位之外。2019年自卸车累计销售2.9万辆,市长/市场份额15%,业内排名第四。进入2020年以来,数月来解放的自卸车销量跃升至业内第二位,4月获得了国内自卸车市长/市场冠军。
从销量增长来看,4月解放、红岩、中期、3家企业的增长情况比较好,比整体市长/市场(10%)有所增加。开票数据显示,4月解放、红岩、中车国内自卸车销量分别增长74.7%、22.4%、30%,三家企业成为推动自卸车市场增长的主要力量。
此外,方得网获悉,4月份,中车高级自卸车德卡销量暴涨。“今年4月,重汽、德卡、扎哈汽车订单量为1002辆,同比增长376.2%。开票销量达到630台,同比增长143.3%。”据重型机械内部人士透露,Shandeka G7 84自卸车具有轻量化、合规性等优点,自去年市长/市场推出以来,一直得到客户的认可。
今年4月:红色岩石稳居第一位
今年4月,国内重卡市长/市场销量已经变成了“负增长”,牵引、货运、天然气等多部门市场都是正增长,但装卸市场仍然是负增长。
方得网收到独家发票数据,1-4月国内自卸车累计销售5.6万辆,比去年同期(8.6万辆)减少了2.9万辆,同比累计减少了34.3%,比3月缩小了18.2个百分点(52.5%),累计增幅没有变成负数。
c6c449f0a701247262974301?from=article.detail&_iz=31825&index=3" width="640" height="480"/>在整体市场下滑3成中,前4月,前5强企业随市场需求萎缩销量下滑,未有1家企业实现正增长。据开票数据显示,1-4月,红岩、解放、重汽、陕汽、欧曼,5家企业霸居国内自卸车行业前5强,5家企业销量分别为1.24万辆、1.2万辆、8000辆、7912辆、4892辆。
继2019年夺冠后,上汽红岩前4月继续稳固NO.1宝座。据开票数据显示,1-4月,上汽红岩累计销售自卸车12396辆,同比累计下滑26.5%,下滑幅度低于行业;市场份额达21.9%,比去年同期份额(19.6%)扩大2.3个百分点,稳居国内自卸车市场排名第一。
解放,位列国内自卸车市场第二,市占率上升较大。据开票数据显示,1-4月,解放国内销售自卸车11972辆,与红岩差距不到500辆,行业排名跃至第二;同比累计下滑1.8%,降幅明显低行业;市场份额达到21.2%,比去年同期份额(14.2%)扩大7个百分点,在前5强中份额上升最多。
从市场集中度来看,前4月,国内自卸车市场集中度增强。1-4月,红岩、解放、重汽、陕汽、欧曼前5强企业合计销量达到4.5万辆,合计份额约80%,比去年同期扩大约3个百分点,市场集中度明显上升。
随着各地基建工程投资的“蓄势待发”,5月自卸车市场能否迎来需求井喷?前5强企业表现又将如何?值得期待。
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