【福田欧曼矿用自卸车的保养】自卸车维修保养方法几个要点分析

自卸车作为可以自行卸货的专用卡车，在使用过程中难免出现一些故障。对于一些故障，如果能及时检修解决问题，不仅可以提高多名卡车司机的生产力，还可以节省不少维修成本，提高车辆的寿命！自卸车的维护和维修也密切相关，可以及时发现特定部件受损的前兆，及时维修。在修理过程中也能修理完好的零件。日常用车必须处理好两者之间的关系！

液压系统的维护

自卸车最大的特点是液压系统能够完成行李箱升降机。如果液压系统出现问题，请尽快解决，以免再出现不必要的问题。例如，如果自卸卡车马车升降机有困难，很可能是由于以下几个原因造成的：油箱的机油不足、油箱过滤器或管道严重堵塞、油泵故障、没有供油、升降机开关堵塞、高压油泵泄漏、气瓶压力不足、动力拔出装置或油泵齿轮工作不良、液压油不清洁、分配阀卡

有些卡车司机甚至惊讶于看起来这么简单的问题有这么多可能的原因！因此，关注爱车的使用非常重要，重要的是发现问题，及时止损。那么，如果出现这样的问题，该怎么处理呢？如果出现这种问题，可以先自行逐步检查其力所能及的项目，如流量和油箱清洁度检查、升降开关等。如果逐一调查都不能解决问题，可以及时送到修理所修理，交给专家修理，避免误事或小问题引起的一系列后续问题。

在紫河车的保养上也受到了江汽*重汽的重视。康*中车已经成立了200多家维修服务站，通过覆盖地级市的零部件配送网络，提供7X24、24小时、1小时到达的应急救援服务，让广大客户放心使用。

那么，司机有没有先预防液压系统问题的保养方法呢？答案是肯定的。每次离开车前，先检查油箱的流量，以充分保持流量。手动操作阀门，还需要检查空气是否泄漏，还需要检查油路是否泄漏。另外，要进行空载状态下的升降试验，检查升降过程中液压缸、齿轮泵、操作阀等部件是否正常，以及是否存在危险堵塞、北贼、反弹、转向等情况。

在液压系统方面，康*威*扎下车采用的液压升降系统最大限度地满足了装卸载重的需求，可以轻松应对日常业务。此外，康*威*采用业界唯一的10毫米厚框架组件，采用高强度钢板和局部加强板设计，在货车基础上大大提高了装载能力，因此受到了大量自卸车用户的垂青。

发动机维护

发动机就不用说了，是自卸车的另一个关键部件。一般以5000公里为修理周期清洗和保养发动机。主要清洁项目是发动机内部的油泥及其他沉淀物，目的是防止油在高温下氧化，减少发动机的零部件磨损，延长发动机寿命，提高发动机的动力。

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另外，也需要以10000km为一个周期，清洁燃油系统的清洗喷嘴、气门积碳，目的是为了防止腐蚀，避免密封件和水箱渗漏。冷却系统一般在季节交替时保养一次，一般的周期为六个月，在冬夏交替时节进行保养，彻底将冷却液进行更换。另外，还要清除其中的水垢，防止腐蚀和发动机渗漏。变速箱也需要保养，保养周期大概为20000km，要清除有害的油泥和胶质等沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，主要目的是为了防止变速箱打滑、水温过高、换挡迟缓等问题，提高动力输出，并且保持换挡平顺。

在动力方面，江*威*自卸车配备的是*特Otosan公司对标欧洲先进重卡历经多年研发而成的Ecotorq 9L/13L发动机，该款发动采用国内少见的蠕墨铸铁缸体缸盖设计和烧结铸造技术，具备极强的抗拉强度和疲劳强度。另外，该款发动机通过优秀的硬件和智能控制系统，发动机的油耗和NVH都达到了国内的领先水平。性能优秀的发动机，在自卸车司机的常用维修保养时可以为司机省不少心，着实是国内自卸车众多车型中的良心配置！

在日常的使用中，一定要谨记以保养为重点，以保养代修。使用过程中也要按照自卸车的作业安全操作规程进行操作，以免发生操作不当而导致的车辆故障。合理使用车辆、保养车辆和维修车辆，能提高自卸车使用的可靠性、安全性，对于驾驶员的自身安全也是一个重要的保障。另外，自卸车的使用寿命也能相应提高，更能提升使用的经济效益。上文讲述的两个自卸车维修保养中的重点，不知道你学会了吗？