【自卸车安装北斗】全部干货！货车北斗系统(2)

货车在安装北斗卫星行车记录装置方面发挥了很大作用，目标是国家安全管理平台、货物服务平台、更有效的服务和卡车及货物市长/市场管理、车辆监控。

有几个主要功能。

1.车辆定位功能，2。通信功能，3。收集信息，4。行车记录，5。接收功能，6。安全警报功能，7。打印行车记录信息，8。信息服务，9。设备升级，10

功能真的不少，但在实际运行中并不是万能的。为什么卡车司机总觉得不能花钱，成为每年车辆验证的负担？主要有以下几种情况：

1.运输部没有建立有效的服务平台。

验证还需要支付300 1700韩元的服务费。

3.如果购买新车，还需要另外安装北斗记录机。(最近的价格是1600 12500韩元/台，包含年费。)。

4.发生交通事故，当地交警不承认记录器记录的地方。

5.部分地方运输管理部门指定的品牌价格高于市场价格。(网上包含服务费的价格在1000元/台以下。)。

6.运管部门路调查发现，不安装或机器无法正常工作，开口罚款达13000韩元。

7.国家是为了货车司机，但没有到位，成为罚款的理由等。

国家有关部门建议安装产品只交合格、统一价格、规格、统一接口、工厂安装、最低服务费。简化手续，服务真正的货车。减少一切不必要的负担，创造良性货物市场。

北斗减少的原因

1.信号不行

定位设备和手机一样，需要安装卡，该卡由运营平台公司提供，但也使用三大运营运营商的信号。大型货车长期在各地行驶，有些地方信号不好，无法全部覆盖时，卫星定位设备可能会下降。此外，这些设备本身就比较简单，造价也在200-300元之间，生产设备的制造商全国有上千个，难免会有信号接收不好的问题。就像手机一样，有时能收到信号，有时不能。

二、人为原因。

有时候司机拖欠，所以设备没有信号。有些司机为了逃避管制，可以拔掉设备的电源线或设置开关，关闭设备的电源。但是因掉色而受罚，起诉成功率低。

如何减少北斗信号脱轨现象？

1.出车前司机要检查北斗系统是否正常工作。

2.北斗系统需要继续完善，以解决信号不同步、记录错误等技术层面的问题。

3.通信、北斗、遥感三种卫星综合应用，建立北斗分离运营专线平台，克服地理障碍，覆盖最大区域，减少无信号现象。

总之，北斗减少的情况不是例子。换行的因素很多。人既是要素，也是客观要素。作为司机，为了避免不必要的麻烦，要经常检查车内北斗系统是否正常工作。作为执法部门，在面临北斗减少的情况时，必须客观公正，要按照实事求是的原则执法，不能仅凭主观印象就简单粗暴。

最后，

小编认为货车司机普遍文化不高，学习能力差，家庭及两车负担重，是高风险职业，希望有关部门能真正为他们服务，帮助运输司机，保护货车司机的权利，建设良好的货运市场，帮助货车司机。